男孩的梦想一直没变,男孩长大了,希望的那个梦想小玩具也变成了越野车。就在2024年我终于拥有属于我自己的“西装豹徒”,以后一起朝九晚五,也浪迹天涯。
强硬的外观设计下,也有他不屈的越野灵魂,这才是我喜欢上豹5的原因。
CTC电池底盘一体化设计确实能够让电池与底盘有一个很不错的融合,扭转刚度相比传统燃油车提升38%,不仅是安全性提升了,车内的乘坐空间那也是相当宽敞啊。DMO超级混动越野平台的专业性我在豹5这台车上体验到了,也感受到了这台车行驶在任何路况下的稳定性,有越野车的属性,又有日常驾驶的舒适性。
还别说,豹5的科技感做得也不错,三屏式的中控布局属实没有想到,反正车机的功能是相当丰富的,我现在还在摸索中,一般搞不定的就交给语音控制了,它反应快,直接识别后就操作了。有FiLink智能座舱的豹5,那感觉就不像是在越野车里,体验很新奇。