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第三篇:空调清洗及更换空调滤芯
12月的珠海,温度依然维持不降,最多就是早晚有点冷,但有时候白天依然有点热,尤其有几天白天都去到30度了。有天中午上车,因为早上车被太阳烤了一上午(室外停车),加上中午的太阳,车内的吹风已经不满足降温要求了,于是就点了AC键制冷。刹那间,一股酸臭味充斥着车内空间,以经验之谈,知道是空调蒸发器发霉了。于是就去网上订购了空调清洗剂和空调滤网,准备更换。
为什么长期不使用制冷,后来首次制冷就会发臭?是否是GSE设计有问题?我先解释下:只要是有空调的车,只要使用不当,在一段时间没使用空调制冷后,下次首次使用空调,排出的冷气十有八九都会发臭的,这个不是GSE独有的,只要是有空调的车都是这样的。节选网上的解释:
汽车空调产生异味的原因
1、空调滤芯太脏;
2、蒸发箱太脏:汽车空调工作期间,当空气流过蒸发箱的散热片时,不洁物被散热片从空气中滤出,然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出,若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面,新鲜空气经过散热片时产生异味。
3、蒸发箱发霉:在空调运行过程中,空气里的水分在蒸发箱表面形成了冷凝水,一部分水会被排出,但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合,就容易生成霉菌,最终就产生了空调异味。
4、风道、管道里边有死老鼠、死昆虫之类东西腐烂发臭。
用人话解释是:为什么在夏天基本没这个问题,是因为我们基本每天都会开空调(一般指每天都用车的,开一天放几个星期那种除外),根本没机会发霉。但在夏天过渡到秋天后(我们广东除外,基本没秋天,夏天一般延续到10月到11月,然后就直接就入冬了

),由于天气凉凉的,不再需要空调制冷,一般都是开窗或者开风调即可,此时空调的制冷系统就会不工作,残留在蒸发器,管道之类的冷凝水或外部进来的水(雨水之类的,),由于这些水不是象蒸馏水那样高温蒸煮过的无菌水,基本身上都自带各类细菌光环,于是就在蒸发器或管道上边形成霉菌,于是下次制冷系统一工作,就将他们都带出来了,顺带一股酸爽味(看残留量,多的话估计你一天都闻不到正常气味,不要问我为什么知道,因为我中招过

)。那要如何预防呢?其实很简单,但也很复杂,简单的就是在不准备使用空调了之前,就是在最后使用空调时,需要关闭制冷功能,然后开大风力吹,让自然风将管道及蒸发器上边的水都吹干了(网上一般说是5分钟,但保险一点就吹10到15分钟),那自然就不会发霉了;为什么说复杂呢,那是因为你不知道你哪次是最后一次使用空调啊

?最后一个问题是,有臭味了怎么办,一般情况下就是自行清洗空调和更换空调滤芯即可,除非是特殊情况(比如说有死老鼠之类的),这种直接回4S吧。因此本篇就产生了,如何清洗空调和更换空调滤芯。
未完继续,将会持续更新。。。。。。。。。。。。