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21款X1更换火花塞
手册上要求2万就换火花塞，二保时4S也要求换果断拒绝了。
现在跑了4万公里了，火花塞也能换了，一来看看火花塞烧的情况，二来看看是否有烧机油的情况，毕竟之前加了4.75L机油后机油液位有明显变化。
第一步，准备工具，14的火花塞套筒，E8的梅花套筒，扳手。
现在跑了4万公里了，火花塞也能换了，一来看看火花塞烧的情况，二来看看是否有烧机油的情况，毕竟之前加了4.75L机油后机油液位有明显变化。
第一步，准备工具，14的火花塞套筒，E8的梅花套筒，扳手。
NGK火花塞
第二步，把点火线圈上面碍事的拆了
第二步，把点火线圈上面碍事的拆了
第一缸要把这管子从卡扣里拿出来移过点，第二缸要把这插头从支架上拿下来，左侧有卡扣，撬一下就能下来。
接下来拔掉线圈的线束就能拆火花塞了
第四缸要用到万向节才好拆
除了第二缸有点油渍外其它的都非常不错
新旧对比
看这样子再跑2万也没问题
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来自于 广东 2023-09-04 10:33:04 IP
气门油封已经有漏油的迹象了，如果是国六的B48TU是不能用94201的，保险一点最好还是用冠军或原厂，价格都差不多
咨询维修经理，气门油封一般过十万都有可能老化，还是按官方标准二万一换吧，因为火花塞到寿命的散热会降低，
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来自于 广东 2023-09-04 10:40:39 IP
气门油封老化的话，机油 也会消耗的，
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来自于 河北 2023-09-05 15:04:22 IP
楼主，油耗和动力有变化吗？我也想换NGK呢
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来自于 上海 2023-09-05 20:19:34 IP好用吗我目前37000准备4万换掉
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来自于 江苏 2023-09-12 09:50:05 IPb48火花塞带倾斜角度，你这等于是套筒竖直着下去，容易把陶瓷体拧崩，得把万向节连着套筒端。
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来自于 北京 2023-09-13 15:37:07 IP原厂不是这个牌子的，是冠军的
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来自于 江苏 2023-09-13 16:16:13 IP
charliewan1992 2023/09/12 09:50:05 发表在 8楼
b48火花塞带倾斜角度，你这等于是套筒竖直着下去，容易把陶瓷体拧崩，得把万向节连着套筒端。
不会，+扭力也不大的 -
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来自于 北京 2023-09-13 16:27:50 IP
我也试过，好像3.5w公里左右换是最合适的。
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来自于 北京 2023-09-13 22:52:13 IP用96206或者oe259
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来自于 重庆 2023-09-14 00:48:26 IP
东日的扭力扳手不错!
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来自于 广东 2023-09-14 06:59:34 IP我也是21款 他们说的TU要早点换 看你的帖子看来没问题
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来自于 广东 2023-09-14 08:59:42 IP
看了几个帖子 都是 TU跑了 3.6 4万才换 应该问题不大
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来自于 吉林 2023-09-17 17:45:32 IP去查一下吧 tu的你这个有些烧 3万内换最安全，火花塞也没多少钱真没必要跑那么久
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来自于 河北 2023-12-12 16:59:34 IP
楼主，火花塞换了之后油耗有影响吗？
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