这车是清明车展的时候定的，到现在差不多也有600多公里开下来了，谈谈自己的驾驶感受：

首先最满意的是这个车子的外形，比起上款的CT6，新款的凯迪拉克在保留了原来棱角分明的外形上更显年轻运动，网格造型的进气格栅彰显运动，看上去运动气质明显，上代的CT6镀铬装饰商务气很重 ，新款比较适合年轻人士群体，还有本人最喜欢的泪眼大灯，配合上硕大的进气格栅像一只猛兽充满进攻气质，选择黑色的车身颜色更显庄重，加上凯迪拉克新款发动机和10速的变速箱，开车行驶中显 得更加平顺。
对于空间这点我还是很满意的，这车差不多5.2米，驾驶室空间十分充足，视野也十分开阔，后排空间巨大，家人坐后排甚至可以翘起二郎腿，当然巨大的空间也正是选择这款车的主要原因，很适合家庭 使用，巨大的后备箱空间，对于一家人出远门还是很合适的，能放好几个行李箱，当然我老婆喜欢坐这车不太喜欢开这车觉得太大了不好开。
销售顾问介绍这车有240匹的马力，但是比上款底来貌似40匹马力，上款CT6我也是试驾过，感觉很好开，新款的试驾了虽然少了40匹但是开起来感觉也差不多，可能没有开高速的原因吧，在日常使用上 完全没有问题，动力还是很充沛的，加上新上的10速变速箱，在开车的过程中还是很顺畅的，当然在低速档位的时候还是会感觉到有点顿挫，当然这点可以完全忽略，方向盘很稳重，握上去很贴手。
车子才开来600多公里，对于油耗感觉还不算精准，整体来说保持在10.8个左右，本人住在农村，由于不堵车速度基本在70码左右，油耗在9个左右感觉已经很不多了，当然进市区油耗就高了。
这车真是能用到皮的地方都用上来皮，怪不得提新车的时候有一股子浓浓的异味，虽然现在几乎闻不到了，橙红色内饰很亮眼，档把也换成了电子档把，当然我还是喜欢以前像飞行档把的样子，很帅， 内饰感觉和XT4差不多，虽然用料很好，但是整体的设计感有点体会不出豪华感，中央扶手改成旋钮提升来科技感，用起来也是很顺手，当然对于一款主打豪华的车型来说车子门上面用来硬塑料感觉有点 过不去啊。
也没有明显的缺点，要说不满意可能就是后排中间靠背和座位偏硬，所以对乘坐体验还是很不舒适，后排中间位置没有头枕，虽然不可能经常坐到五个人，但是对于没有头枕来说还有有一点的危险性， 要是出现车祸之类的没有头枕可能会造成脖子受伤，后排凸起很高，比我一只手还要高，当然比如车身太长，底盘太低，这对于在停车和上下铺很有影像。