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修车一定不能太着急！
用车心得
二代cx5 2.5四驱车型，目前车辆已经13.3w公里了，除了日常保养，没有什么大问题，总的来说还是很省心的，不过最近发现停车的位置地上有片湿的痕迹，一直以为是物业打扫剩的水，不过长时间存在，就仔细观察了下发现，地上是油，位置就是车的发动机下方。就赶紧开到朋友修理店升起来检查下。
拆下底护板后发现护板上也都是油，而且副驾位置的半轴位置看着有油的痕迹，分动箱放油螺丝位置还有油，打开加油螺丝检查了下，分动箱的齿轮油的油也还是够的，没有少的很严重。
从油的痕迹来看，怀疑是副驾侧的半轴油封的问题，修车师傅建议清洗下油渍，观察下半个月再看看。检查了下也发现变速箱油底壳位置的接缝位置也有点渗油的痕迹。先就不做处理了，就先清洗观察下吧。
回到家看之前拍的渗油图片，觉得要赶紧处理了，就联系了4s店，说是四驱车型的副驾侧油封有三个。就是图示的三个，代号见图。
问了车友，也有部分车友换过这里的油封，而且有换完一年还有漏油的问题，应该是换的工艺还是有问题，没有按照规范要求操作。所以自己看图判断也是油封的问题，为了能尽早解决问题就提前在4s店订了货，实际到货的编号是外侧：CN01-27-397 中：KN01-27-398
内侧：KN01-27-514 可以给以后需要换的车友提供参考了。
内侧：KN01-27-514 可以给以后需要换的车友提供参考了。
查阅了维修资料，专门研究了下需要注意的事项，等着周末去店里更换。
配件是4s店积分抵扣的，三个油封是327元，本次抵扣积分32700。
接下来有意思的事也就发生了，到店里升起来拆下护板以后，看副驾半轴的位置和分动箱前面的油渍都没了，之前清洗完的位置也没有漏的情况了。看来这一时心急，订的货是用不上了，既然变速箱油底壳的接缝有点渗油就处理了吧。［长安马自达悦马创作家］
变速箱的油前面换的也没跑几万公里，就先放出来备用，换完再加进去。胶还是挺牢靠的，拆完螺丝，要用木头垫着敲打下才能拆下来。
清理油底壳的油泥，去除原来的残留胶，重新打密封胶，再加注变速箱油即可。
本次油底壳重新打胶共消费150大洋。
通过这次也明白了，修车千万不能着急，一定要先找准问题、判断准确再动手，不然很容易白花钱买一堆没用的配件。
经验总结：先诊断、后动手，少走弯路不花冤枉钱。以后再遇到问题，你处理起来就更稳了。#马自达
通过这次也明白了，修车千万不能着急，一定要先找准问题、判断准确再动手，不然很容易白花钱买一堆没用的配件。
经验总结：先诊断、后动手，少走弯路不花冤枉钱。以后再遇到问题，你处理起来就更稳了。#马自达
最后编辑于2026-03-10 00:04:09
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好车就是耐开，保养简单
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