参照我买的klim头盔，我觉得klim的产品应该都是溢价品。价格一流，做工二三流。有买过klim的碳纤维拉力盔就知道我在说什么。

另外如果你是宝马车主，宝马的拉力系列是应该要入的。别找其他牌子了，我找过。找不到更好的了。

  这两个不知道怎么选的话，就看看T厂的吧。  

今年3月底，和朋友4人成都出发，317进，214到丽江

我是丹尼斯，朋友有rukka，拉力5，拉力6. 

4000多公里下来，风雪天中，丹尼斯与rukka完胜。如果是正常0度以上，没有下雨天骑行，拉力会相对舒适一些

rukka是唯一的选择，之所以这么说，我有3套拉力服，分别是RUUKA的埃加、KLIM和拉力6.我就和你讲讲他们之间的区别。

先说拉力6，拉力6颜值排名第一，肩膀上的2个BMW的标让你走到哪里别人的评价都是一个字，帅。拉力6大面积的风道设计，特别是背部，这会让你在夏天很舒服。当然了，什么抗摩擦，抗撕裂就不说了，拉力服这些都是最基本的。缺点，拉力6最大的缺点就是内防水，没有GTX科技的支持，下雨天你要把里面的内胆拿出来穿在外面，这会让你在摩旅的路上措手不及。还有就是拉力6的裤子，穿起来总是那么臃肿，2个护膝永远到不了正确的位置。身材180以上的穿起来很舒服，矮一点的话越看越难看。

再说KLIM，我也不想多说，各种你想到的高科技面料，GTX PRO加持已经做到无敌了。但是我只说2点，1是除了最新款其余的老款都没有保暖内胆；2是KLIM的衣服就像一块铁板，你如果立在那里几乎可以不倒，并且衣服的剪裁并不适合亚洲人，没有180以上的身材穿起来根本架不住，特别是肩部。

最后再说说我最爱的RUKKA，相比KLIM，RUUKA的面料和裁剪更适合亚洲人，都是GTX PRO的加持，但穿起来和平时我们穿的羽绒服差不多，不会特别硬。本色和埃加的颜值都很低调，看起来根本不像1万5K多的衣服。本色是羽绒内胆，埃加是航天科技的棉内胆，这一套冬季跑一趟318绝对不在话下。唯一的问题就是RUKKA的码数偏小，买的话要稍大一码，因为有内胆，如果买平时的码穿起来会有点紧。

revit统治者怎么样

感谢几位大神的评测，正在选拉力服，太棒了

科迪亚克也来是设计给欧洲卖的，也是欧洲尺码标注，比较修身。荒地看起来似乎gore-tex.pro用的面积更大，所以会更硬更重一些。这两个型号我个人觉得设计和做工都没有问题。至于抵御严寒的能力和舒适感，看大家需求和见仁见智了。

klim的头盔如果只卖2K，应该还可以，5K确实不值得，中国生产做工一般般。固定帽檐和镜片的方式不合理，丢掉一个固定螺丝头盔就用不了了。那个变色镜片厂家就建议不要在有帽檐的情况下使用。

Rukka好像都有内胆，更寒冷地方骑行效果应该更好，以前给LD买过一套非顶级的，感觉质量一般般，膝盖的护具断了两次。有朋友说现在顶级的很柔软，这个就没有发言权了。

穿过宝马的拉力3和拉力4，个人觉得太难看了。据说拉力系列的骑行服主要设计给沙漠用的，长途骑行防雨确实不是强项。

现在科迪亚克出了新款，一套也要15K左右，如果不太要求抵御严寒，买老款也是不错选择。

我现在穿的统治者.感觉不错.胸口的两个通风口比较实用.夏天路上40度也能勉强穿住...全身防水跑云南的时候用上了。非常大的雨。一点也没湿。几个牌子的顶级可以自己选择一下。