首先感谢汽车之家的这个活动，让我能够好好的回忆一下自己购买爱车前的想法和回忆，毕竟这是我人生当中第一台车，买车之前对车并没有过多的了解，更多的是通过汽车之家论坛想各位车友求教，并通过自己的研究和各类资料数据以及亲身体验后，才否定了了我的各种由于，毅然决然的选择了它——斯柯达明锐。

爱车：斯柯达明锐2012款手自一体1.6高配逸俊
行驶公里：40000
驾龄：5年半

一、选爱车时的理由：
当时在选车的时候，首先我对品牌没有特别的感念，由于身边的朋友买的车型要么贵要么便宜，一款10几万的民用轿车对于我来说基本没有任何参考。于是，泡论坛便成了我买车前每天必须干的事。
1、车型筛选：
那时候，论坛上比较火的就是速腾、朗逸、宝来、高尔夫等车型，这几个论坛我都经常去，也会看看大家对车的说法和用车的感受，可能大家发现了这几款车型都是德系车，是的没错，谁让桑塔纳大哥从小就让我耳读目染呢。在选车的中间还看了看日产骐达和阳光还有逍客，逍客不多说了，价格超出了预算不少，由于情怀和无级变速的原因，早早的就抛弃了日系车型的选择了。
（以下想法和观点均来自五年前，有不成熟和不全面的地方，请大家海涵）
（1）速腾：当时觉得速腾车型蛮漂亮，有德系严谨的工艺，当时其实首选的是这款车，但是鉴于优惠不多，在我选择的车型当中同等配置价格偏高，于是没有试驾就果断放弃，现在想起来还觉得庆幸，要是买了也许**门就发生在自己的身上了，你懂得。
（2）朗逸：在当时不懂车的时候，外观也许能让一个人第一时间改变想法，朗逸就是这么一款车，当时让我觉得颜值不够高。另外，在在泡论坛的时候，也得知朗逸是一款国内设计款的车型（当时就没有想法买国产车型），有这样的元素在的话当然也要放弃了。
（3）宝来：开始试驾了，由于当时的驾照还不满2年，所以只有试乘的机会，当时和lp坐在了后排，在南三环跑了一段路，让我体会到的就是后排的乘坐体验不够好，当时说不出来哪不好，现在才觉得是后排的空间可座椅太短导致不是很舒适。
（4）高尔夫：当年这是一款神车，甚至在我眼里神到各项配置都是同级别中最顶尖的，当时让丈母娘试驾了一下，感觉确实很nice，坐着也还比较舒适，但是我是一个比较“难伺候”的人，之所以没有选择它，其一，当时记得走进4s店的时候销售爱理不理的，态度很傲慢，分值立马减分很多，其次，这款“神车”当年还要加价购买，到后来好像要强制加1万多块的装饰，两项合计，pass
2、转汽车销售园区
转汽车销售园区便是我和家人周末比干的事，因为在这里不同的品牌的车型都可以比较直观的见到，期间还转了转法系，均因为价格等因素pass了。一次偶然的机会，转到了斯柯达的4s店，当时这是个什么牌子并不知道，进了店后先才了解四斯柯达，看了看明锐RS（当时恨不得说为什么这个车这么贵谁会买，现在才知道是好车），20多万的价格看了后便转向旁边的普通明锐，销售也比较积极的介绍这款车，当时我看了看外观，也在车上坐了坐，感受了一下车的内饰和工艺，了解了一下价格，当时记得还是比满意，准备回来在论坛上做做功课。
3、数据对比
回家后，在网上找了一下相关的数据做了一下对比。还记得当时最吸引的我理由就是全车8喇叭、后轮独立悬挂、后排空间，除此之外还具备德国品质和更高的性价比，当时记得优惠1.4万左右，在同等的车型中，比如和高尔夫对比竟然优惠了1万多，以上的数据深深的打动了我，至于品牌，我并没有在意，没有听说过的就不好吗？所以我一直不理解知道今天好多人还人大众的标，其实这有什么意义呢。
4、决定购车
除了数据对比，在论坛上也问了不少车友关于斯柯达明锐的性能。后来得知了一位朋友在2007年就买了明锐，他开了10年的捷达，后来换了明锐（至今他还开着），期间他带我试乘了他自己的明锐，从他口里我又得知了明锐的操控和性能都比较不错后，决定购买自己人生当中的第一台车——斯柯达明锐。

二、使用一段时间之后的感受：
在回答这个问题的时候，我想先说说和斯柯达都经历了哪些，这样的话，也许回答这样的问题更有说服力。五年前，也是由于并不懂车，在买车后的当月，我建了一个QQ群，也是为了一些喜欢明锐或者购买明锐的车友关于一些买车问题的交流和经验沟通，但不曾想，这个群到了今天人数将近1500人，目前是北京地区甚至是全国苏卡达斯柯达群当中人数最多且活跃度最高的群，5年多来，我接触的车友和他们用车的经历数以千计，在了解自己爱车的同时在和其他车友交流的时候，我们更多的是交流如何保养、近期又要去哪里野等话题，关于爱车的故障的话题，少之又少，这几年来，结合我自己和上千台车的用车感受，说一说我的爱车的使用感受。
（可能涉及的到车型从2007款——2017款明锐）
1、性价比：从平时的聊天和我自己来看，选择我的爱车——斯柯达明锐的一个重要理由就是性价比高，上边也提到，德国品质、同样配置有更底的价格。如今的斯柯达的价格更是十分的实在，速派这样的B级车型的中配价格竟然17万就可以落地，还记得当时我买的车落地价格在15万+，这样的性价比怪不得现在在路上见到的斯柯达数量越来越多呢。
2、外观硬朗：当时选择选择明锐，一少半是因为其外观。也许这也是由于我的性格比较沉稳，做人做事都比较踏实，老款明锐的外观，一眼看车就非常的踏实，而且不容易看腻，也许有人会说老气，不年轻，但在我看来，那就是一个人的性格和特行吧。
3、掀背式后备箱：从买了车起，这个掀背式的后备箱便是我和很多车友的一大福音。不仅可以有更大的开口可以放下更大的东西，有些时候甚至可以直接将后排座椅放倒同时容两人在外露营。为此，我还特意在车友群里做过一期线上活动——你最能装，当时也收集了车友的一些照片，展示了斯柯达明锐大掀背的“过人”之处。
4、故障率极低：我想这一点是非常重要的，谁也不想买一辆经常要去维修的车子。上面也提到了车友们在交流的时候大多都是说什么时间该去保养啦，什么时候该换油啦等等话题，说道斯柯达明锐的故障，真的很少，作为一名开了5年多斯柯达车主来说，这么多年来，就坏过一个转向灯泡，其他没出现过任何问题。用了5年多的车子，即使半个多月不开，一打马达车子立马启动，在北方的严寒中也是如此。
5、动力和操控：说到动力，由于我的车型是1.6AT，在老款明锐车身较沉的前提下，稍有不足，不过在切换到S档的模式下，动力还是很充沛的，搭配日本爱信的变速箱，换挡流畅。操控性方面，路感和指向性都很明显，尤其我比较喜欢自驾游，也比较喜欢开山路，对操控的需求很强烈，一款操控好的车子对于我和家人来说，至关重要。
6、百年品牌：既然是使用一段时间的感受，我也从这些年来我对斯柯达品牌认识来说说。说实话，这个牌子一开始我比不了解，也许其貌不扬的设计会让大家觉得很low，甚至有人会瞧不起它，看不上它，从而延伸到对车的品质的考量态度当中，自认而然觉得车也很差，殊不知，这是一个有着120多年造车历史的公司，100多年里，曾经生产过上百种车型，在3-40年代，斯柯达生产的车型只有少数贵族才可拥有，它参加过拉力赛，它做过火车头，也生产过大炮和重型机械，如今，只是我们了解它的人不多，但你真正的而了解过它之后，才觉得它的牛逼和伟大。不仅如此，我还创立了国内的第一个以斯柯达品牌和创意的微博——创意斯柯达，旨在让更多的人了解到它，认识到它，喜欢上它。如今，我会和人们说，懂车就买斯柯达，也许下半句我还会说，换车还换斯柯达。

写在最后：它不浮夸，不张扬，但它很实用；它不出众，不完美，但它够用。它有历史，有文化，有它的不忘初心品质，没错，它就是一款皮实，耐用，且经济实用的轿车，日久见车芯，也许，这就是我对我的爱车的一点体会，感谢大家的阅读。