前脸来了
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          之前有张老锐志开  不知不觉都开了好几年了 也感觉有点老了   所以就想换越野了 

         选车的时候也纠结了几款 GL350 LX570  QX70    兰德酷路泽  路虎  GX460   

  以 下言论属本人个人观点 不喜勿喷

      一款一款的说吧 GL350 动力也有点肉 保养有点贵 用车成本高 想入手GL550的 可惜米不够 只能努力下一辆了 当然还有G55  之前朋友有张12年跑了2万多公里的GL450抵账车想出给我 55W  带虎牌80W  车因为都在矿山用所以车况有点差 皮带有点响 换下要一万多 还有空气悬架也有点问题 换下也是几万 随便动下那张车都要上万了 而且油耗也和570有的一拼了  即使这样也感觉车很稳 很舒适 奔驰车的不过车内的 音响效果主管感受已经超过570 比460好太多了    但新车价格也超预算了   还有奔驰的换挡拨杆刚开始总是拨错 刹车也有点异响 SO PASS 

      570确实是款好车 当然优惠完之后也超预算了 但是570的舒适性也是毋庸置疑的  悬架偏软点 动力也很足  坐过很多次 真的很舒服  省油真的不是这些V8大排量的强项 所以570的油耗也高的离谱 好在有免费的保养 下次升级备选 

   qX70这个个头小点 不过也真的是台好车 优惠完后价格最低 3.7也是明星机头 试驾了也感觉不错 舒适性差点 好在稳定性不错 过弯很流利 可LD不喜欢里面的内饰 也觉得它不够魁梧  还有对这个牌子也不感冒 SO  PASS

  兰德酷路泽  这几辆车里面开的最多的 也是朋友买的最多的  舒适性也还行 感觉和皇冠差不多 空间感觉也差不多  怎么说呢  老款新款都开过 最老的开过9几年的  0几年的也开过 包括最新款的也开过 虽然开的时间都不长 对比下来还是有点感触的 开这个车在直路上面最舒服 还有棠石路上 由于悬架的行程特别长 所以能有不错的舒适性和越野性能 但是一旦到了连绵不绝的山路上面开这个车就头痛了 悬架的行程长的弱点在这种路上简直被放大了 弯道的侧倾真的太大了  攻弯的速度是不能和QX70比的 在山路上想要追上QX70 是不容易的  当然它庞大的车身看上去都唬人了  这里再说说470吧 开05款的470比较多一点 4.7 两百多马力 加上庞大的车身 使得他的加速性很差 但平稳性和舒适性感觉比那时的陆地巡洋舰要好上一点 现在的兰德酷路泽又比那是的470又好上一点  矛盾了 车越新应该越好吧 470的弯道也开不了多快  80吗不得了了 不知是不是车身重 车型老 刹车和加速都感觉慢半拍 有时候在山路上有点情况感觉刹不住的时候就一把方向盘回避也是很稳的 信心还是很足的 前提是对象车道和你后面没有车 又一次开朋友的ML400 以70的速度在公路上行驶 前面不远停了一张车 快到那张车前的时候 眼看就要超过去了 哪成想那张车的驾驶位的车门突然打开 太近了刹车是刹不住了 情急之下就向对面的车道猛打了一把方向 车子瞬间改变方向刚好对象车道又来车 我又是一把方向打回原来的车道 原本以为会有影响 竟然被车子平稳的化解 还好化险为夷  到现在我看到路上停车 我要超车的时候都要鸣下喇叭 降低车速  这个车子的保养时这几张里面最便宜的 养车费用也是最低的 载货能力也是最强的  LD一直喜欢这款 也去看了 单和460比还是更欢凌志的  SO PASS

   路虎  发现4  揽运  还有极光  发现有点方正特别是尾巴 揽运该款之后就不怎么喜欢了 看到实车总感觉塌屁股 而且空间也小 感觉比普拉多的空间还小  极光有个做工程的朋友买的 66.8一分不少 办好快80了 我就问他为什么从普拉多换极光 越换越小了  他回我一句 普拉多费油 我问他极光省油吗  他说也不省  结婚了 【二婚】就想换车了 普拉多有点大 极光老婆也可以开 还有老婆的一个朋友也买了极光白色的 方向盘全身施华洛 太贵气了 一个做玉石的老板也买了极光 总感觉花这么多钱买这辆车有点不划算  林肯也出了一款发动机和这款差不多 大小应该也差不多 但价格差了好多啊  这GRD印度阿三  再说马上国产就要上市了 快变成街车了 SO PASS

  最后  GX460  有人说他是普拉多的大哥 是有点像 丰田还是做的有点区别的 比如内饰 比如底盘升降  总之喜欢的就喜欢不喜欢的打死不喜欢  开始是在350 和460 之间选择 相比于350来说 更喜欢460的变速箱 虽然少了一档 但感觉更好操作 有手动换挡  在动力满足不了要求的时候就手动换挡降上2档 动力马上上头 在经济模式的时候460起步是4档起步我挂好档就会切换到手动模式 降到3档感觉也够了 如果不够的时候就降到2档 1档起步的机会很少 有点小坡的时候2.3档都会轻松的应付  总之选择了就不后悔  

    好了不废话了 上照片了 渣机拍摄 请见谅

  大大的V8 彰显心脏的功力

后排空间 还是杠杠的

  后排影音 高配的象征

后排的空间也还好 完全够用 第三排稍微有点挤 

 车标 相比于570  460的车标还是小

怠速转速也很低 只有600

 

聪明的变速箱   刚开始挂不进 其实他是蛇形的

 仪表盘  刚加的油  又快没了

 导航 出风口

 整体 中控还是很大气的 颜色也是喜欢的米色  黑色太深沉了 

 空间不错吧 

 天窗也不是很大 但也可以了 

钥匙 是可以打开的 只是那个小钥匙是副驾的储物格的钥匙

倒车轨迹

  最后总结下 到目前为止 已经跑了7千+了 动力 手动模式很充足 自动模式差点 油耗目前还在22点多徘徊 有点恐怖啊 可以和跑车有的一拼了吧  现在已经过了磨合期怎么还不降啊  感觉16 7个还是可以接受的 现在还是有点高 应该和我的开车习惯有关吧  以前开锐志的时候油耗也不低  还有就是这边的山路的问题吧  上坡下坡 连绵不断 很多人都说车很大气 都问怎么这个价位了 怎么不买XX  XXX 萝卜白菜各有所爱   总之一句话不后悔     后续有什么再详细的发表吧  

   版主能认证吗  最好再给个精  小弟这里先谢过