本人别克E5臻享标准续航版,入冬后最近几天开始开空调,发现开空调与只使用座椅加热、方向盘加热能耗真是天壤之别。冬季空调制热太尼玛费电了,选比夏季空调制冷费得多啊。
单位通勤,全市区路线,单趟4.5公里左右,全程速度在40左右,最高不到60。
4.5公里路程,不开空调,总耗电量0.6千瓦时,续航基本上只掉5公里左右,还是很扎实的。
4.5公里路程用掉了1.3千瓦时能耗,可以说比平时增加了一倍的能耗,电车冬季续航真的能掉4、5成或更多啊。
所以电车车主,冬季不太冷的情况下还是多用座椅加热取暖,少用空调吧