提车也一个多月了，我来发个提车分享，车不是自己选的，是家人一起商量着选的，主要是我和我爸开，老人家也是辛苦，好不容易退休了，还要继续给家里面当司机，当然每个人家庭情况不同，看法也不同。部分照片是前几天冒雨拍的，我觉得挺有氛围感，简单调了下色，献丑了。

①之前为啥不买车？
其实一几年那会刚工作了3年时候就想买个车，那会觉得过年过节有个自己的车回老家，或者开车上下班很有面子，当然也很方便，但是那会我爸一直不同意，先说房子的事，车是消耗品，贬值品。花个十几万买个车，没啥实用价值，就每年的保险费用就够多少次打车了，还不说油费，保养费等，再加上那会他就是给别人开车的，所以听劝先买的房子，不听老人言吃亏在眼前，还好我听了，当时买房只花了几十万，现在买要7位数。

②现在为啥要买？
现在买车主要是孩子大了，后面要上小学了，我又经常出差，不过相对以前好多了，以前有点远，然后加上我爸马上退休了，不管是工作日送孩子，还是回老家，需要有个车才方便。

③车型选择：
有一说一，在我初步计划中捷达都没进第一序列， 我和媳妇商量的是买个好点的电车的，带智驾，然后有座椅按摩那些，然后中控屏要大，能看电影动画片。想要买电车但是我爸不同意，这老登有点犟，直接放话，电车他不开，也不出钱。（当然他出钱，我也不让）

后面就说买油车，然后也是看的国产，贵点什么星越L，便宜的CS75P这些，都看过，我和媳妇挺满意的， 反正觉得配置高，屏幕多。但是老登又不同意了，说油车还是买个合资，配置那些东西后期都好解决，要是遇到什么生锈，油老虎，发动机变速箱故障才是最恼火的，关键是发动机，底盘，悬架以及车身这些才是核心。后面又看了下探岳L，途观L，威兰达这些，但是这些老人家要么太贵了，说实话，我也是累了，就直接问他说觉得哪个车合适，他说捷达VS7，我一开始是蒙的，没啥印象，后面知道是一汽大众旗下的，也是属于德系，好像也不是不能接受。

④试车。
先去试的捷达VS7，他老人家挺满意的，车很大，空间不错，而且动力开着还行，并没有想象的那么肉，但是我觉得有点落后，和新能源电车比起来，车机看个电影什么的还需要脸手机，语音控制也不强，后面商量了下，捷达VS8这些不足都弥补了，然后颜色上面我觉的绿色好看。但是我爸说我不懂，普通家用车，不买黑就买白，最后选了个黑色的。

直接选的顶配，指导价是13.49万，报价上是11.39万，优惠2.1万，然后销售也是看出我们是诚心想买，直接说其实前面活动价低价是10.99万，还给我们看了之前的提车合同，现在下单，可以去申请10.9万，900抹掉，或者送4箱油，价值在1200元左右，但是需要指定加油站。然后保险去申请最低，上牌可以自己上牌，也可以他们帮忙。

我们选择前者；
裸车：10.9万，（指导价13.49万）
购置税：9646，
保险：3200（之前是4500）
上牌：200（之前说的500）
总费用：12.3846万。

①我那会提车还算是比较快的吧，销售查了下库存，低配黑色有2台，中配没车，高配黑色2台，白色1台，灰色1台，第三天办的手续，提车时候又推了三天，因为等车牌，后面去也是雨伞接进大厅，然后各种糖果招待，并没有说交了钱态度就转变了，整体流程还是不错的。

②验车的时候我没怎么参与，主要是我爸看的，把车开了一圈，然后下来检查了下轮胎上面的日期，还有车上铭牌，不是库存，然后车身漆面没有刮痕。
③这里特别说点，上牌费用确实是有点门道的，我私下问了几个其他车型车主，上牌费五花八门的，200的比较少，大多数是500的，但是还有800的，最牛的是一位奔驰老大哥，上牌费2000。

①整体用车感觉还行，尤其这车的底盘确实不错，开起来就是那种四平八稳的感觉，过点烂路或者转弯的时候，悬架拉得住，很有抓地感。动力上只要是中低速基本不用担心动力的问题，尤其起步那会儿信心很足，油门的响应超级快，轻轻点一下就走了，没什么说需要等转速拉高才慢悠悠的，但是上额高速也就和那些小排量车型一样，是先拉转速，后面才开始提速，并没有因为它是大众的EA211就要有啥特殊之处。然后怀挡用着感觉挺好的，闭着眼睛都知道哪个位置是前进挡，哪个位置是倒挡，不用换挡的时候低头去往右下方看一眼。

②然后那个车机系统是真的不错，和那些电车没啥区别，尤其是车里刷点短视频或者动画片啥的很方便，而且导航，听歌，车窗控制这些都是可以语音控制的，然后倒车影像真的不错，360全景影像，底盘还是透明的，画质还很清晰。

③过了油耗也是很不错的，前500公里的时候，我特意看了下数据，7.1个，虽然是加的95的油，但是算下来一公里也就5毛出头，而且回老家加油95号汽油才6.9毛左右，5毛都不到。

④当然也不是说这车就完美，我觉得副驾驶那个地方没有电动座椅确实有点不爽，用倒是可以用，但是副驾那个没事就说凭啥住主驾都是电动的，连后备箱都是，但是副驾不行。

⑤过了就是后排那个凸起的地方，我坐了下确实不舒服，短途倒是无所谓，长途的话是有点难受，但是说这样设计底盘很平整，通过性很强，然后还可以降低油耗，再加上家里满座五人基本就是我和媳妇儿在前排，娃儿和爸妈在后排，娃儿坐中间或者抱着，当然也有时候是爸妈坐前排，我和媳妇儿娃儿坐后排，娃儿坐中间或者抱着，我倒是没啥太的意见。

①最后聊点建议的东西吧，因为我们是先看的VS7，所以我对VS7还是了解了下，个人觉得能买8就不买7，因为感觉VS7比VS8是跨时代的产品，比如VS8中控屏就大了很多，而且中控布局也是比较流行的，而且怀挡用着确实舒服，最多开***就很顺手了，而且捷达VS8这个外观也是非常时尚的，贯穿式的车灯，晚上看着真的很舒服，尤其带点秋天的这种细雨。

②过了就是选配置上，如果是老司机，对皮质座椅和360倒车影像没啥需求，直接就上低配就行了空间动力，车机都是没变的。反之是高配，中配真的不推荐，和高配也就差几千块，但是没有电动后备箱和360倒车影像这些。