车开了一段时间了，这辆君威GS适合追求舒适而又个性张扬的消费者选择，最打动我的也正是这两点。舒适性具体表现在新君威过滤杂音的静谧性、动力充沛的畅快驾驶体验，优秀的操作感受。个性张扬体现在这款汽车独特的外观设计，前脸霸气，车侧腰线高挑，大红色的Brembo卡钳，尾部小鸭尾动感设计，整体一看就很适合年轻人，不是传统的轿车。

君威GS的外观设计运动化十足，前脸的中网着实让人耳目一新，矩阵式像素式的大灯设计，内部的LED光源科技感十足，目光犀利。大灯点亮之后会在前方呈现出灯柱一样的感觉，光束角度也非常的合适，在恶劣天气或者大雾天气，有着出色的照明效果。最让我喜欢的还是这款君威GS的轮毂尺寸跟造型， 18寸的轮毂，独特的设计，加上内置的红色大卡钳，运动气息非常的浓厚。

内饰整体色调就是黑色辅以红色缝线，低调内敛而又不会太沉闷。液晶屏分辨率很高，屏幕没有明显的颗粒感，特别的高清。电子挡杆更轻巧，车内的储物空间也更加丰富，内饰看起来也更加高级和简洁。座椅和反向盘的材质都是真皮的，手感都很细腻，用料上特别的凸显出豪华感。电动车窗也不错，晴天时候采光比较好，秋天秋高气爽，开开窗户透透气，美滋滋啊。夏天天气热，天窗估计用不太着，自动空调夏天最适合不过了。

我个人觉得舒适性是体现在细节之处的。座椅配置相当丰富，电动调节、腰部支撑调节、座椅加热、通风、按摩功能一个也不少，豪华感不经意就流露出来了，舒适度可以给到五星。对身体的承托力妥妥的，填充物特别柔韧。音质出色的BOSE音响让人陶醉，真正的在车内独享属于自己的一刻悠闲。空气净化三件套：空气净化器 PM2.5过滤 负离子发生器，真正有效的空气净化装置，三管齐下，让人在免除异味打扰的情况下，在车内乘坐也更加安心，对身体健康没有什么隐患。

2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，有舒适模式、运动模式两种驾驶模式可供选择。虽然新款君威GS的动力为了符合国标排放标准下调了一些，但动力依然很强，我作为普通消费者基本感觉不到这点差异。论实用性来说，可以完美的当作耐用的家用车来用；从动力方面来看，不夸张地说它是性价比很高的运动型轿车。日常驾驶时，油门特别灵敏，轻点油门就能得到发动机的强力回应，动力很强，超车很容易，开的太快容易晕车，当心不要开太快了。底盘架构设计的特别巧妙，运动模式下的颠簸处理的也很精细，走在颠簸路段上有一种润无声的感觉[操控]按钮式电子换挡的换挡操作方式，让操作体验更加便捷和高档。前后都有驻车雷达，辅助配置还有倒车影像、倒车车侧预警、自适应巡航、发动机启停、上坡辅助等，全程驾驶无忧，解放操作流程，操作起来简单轻松。