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k_n_i_g_h_t 2017/10/14 12:52:25 发表在 75楼
充满电，加满油，综合续航可以达到多少公里？ -
k_n_i_g_h_t 2017/09/24 23:03:37 发表在 沙发
大家好！时隔半个月，我又回来了！不知大家在这国庆·中秋双节八天假期当中玩得怎么样？又经过了半个多月的接触，我对这辆宋DM又加深了认识。接下来，请大家跟随我一起去再一次认识这款宋DM全时四驱尊荣型。——————————————————》》》》》分割线《《《《《——————————————————这个小长假，我们必须回老家参加一场婚礼，这样就不能安排一场连续的长途自驾游了，只好在周边的城市找一些小众的景点儿游玩。我们料到十一当天出京势必会遭遇各种爆堵，索性在9月30号请了半天假，提前出京。路上和我们有一样想法的人还有很多，所以在一些大路口又堵上了，一辆接着一辆缓缓而行。刚提车时，我还纳闷为什么宋D...
非常惬意 -
补充一些前边遗漏的点：1、4.9秒加速首先比亚迪宋DM确实可以跑出百公里加速5秒内的成绩，但需要满足如下条件：合适的路况、满电、启用混动模式、选择Sport运动档。但我日常大多数用车环境下，是很难同时满足前两个条件的，因此我大多数时候也只能在等红绿灯时享受一把短暂加速的快感（时速<60km/h)，看着其他车还在路口那头满足一下自己小小的虚荣心。如果说城市里是为了满足虚荣心的话，那在高速路上这个功能可就成为安全保障了。高速路上，尤其是双向四车道的公路，我们从服务区或停车港湾驶入主路时，最外侧车道往往都是大货车，而这些大货车车速相对而言比较慢，这时如果我们也是以较慢的速度进入主路，有可能会迫使大货车减速，众所周知我国大货车普遍存在超载情况，如果大货车制动效果不好可能会威胁我们自身的安全。因此，我一般都是在匝道先观察主路情况，看到有合适空挡后迅速加速进入主路。我想这才是宋DM强悍动力最好的应用场所。2、怠速充电在前期上下班期间体验时，我就发现当电量降到15%时，发动机就会启动进入HEV模式。但在车辆怠速时却始终看不到发动机给电池充电的界面。直到我这次将车辆剩余电量开到不到10%，才明显感到发动机提高怠速水平在为电池充电。3、离地间隙宋DM作为一款新能源SUV，既要满足降低油耗的基本要求，又要满足我们出门远行的期望，所以最低离地间隙就决定了我们能走什么路，能看到多少风景。经过实测宋DM的离地间隙约185mm，和大多数城市SUV车型基本一致。4、能耗很多人都在问我，这款车的油耗或者说能耗怎么样。我分别作了两个表格以展示不同使用场景下宋DM的能耗情况。首先是日常上下班，我选择使用纯电出行。由于家—公司单程距离约35km，只要正常平稳驾驶，单程可以完全使用纯电模式而不用启动内燃机，但回家时剩余电量不足以满足我的需求，如果我公司附近有合适的慢充桩就好了。其次是高速油耗。9月30日我从北京出发走高速回娘家，可能是节前出游人数较多，高速路上车流量比想象中要大，平均车速80~90km/h，这样的时速下，配合上电机的帮助反倒有利于降低油耗，最终回娘家这一段高速路的路平均油耗仅为3.88L/100km，这可是一辆重达2吨的SUV车型，有这样的高速油耗已经很令人满意了。最后再来看看纯高速行驶下的高速油耗。由于娘家是一个小县城，在当地根本就没有公共充电桩，当地人对几乎没见过插电式新能源车辆，现在大家都是住楼房很难从家里直接拉电线直接给车充电，因此假期期间基本就是完全依靠汽油机出行。从娘家去景区游玩，高速路上车也比较少，且多为上山路，这就导致车辆油耗大幅增加。
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