在这里说说自己的改车行程吧。购车时间2017年5月8日,奥迪a4l,b9.提完车就换下了17的,上了18寸。245 40 18倍耐力轮胎。圈呢,确实也是因为自己刚提车,口袋太紧张,换的国产戴卡圈,打算用一段时间,不要激烈驾驶,上一套锻造圈(用时1年,改了19的锻造圈)。刹车分泵也是今年5月份上的,开了一年,觉得奥迪大众刹车真的很差,点杀,或者用力,都觉得车身还在往前不由自主的前行,改的是进口ap。台产的确实没有看上。刹车很大明显不同,100码一脚刹车下来,也就40米上下,人也没有强烈的冲击感。最近打算还一下避震,19 35的胎真的是让我很不爽。所有做的这一切,都是为了升级ecu.也是我个人的看法,最好是最后改ecu,动一发牵全身,就是这个道理。你可以慢慢去改,每开一段时间,就能多了解一些自己的爱车,根据自己的情况去改。既然喜欢速度带来的刺激感,最好就是最后在改ecu,把前期工作做好。等避震改好了,最后我在升一下ecu.目前想升两个阶段,最理想的就是能达到260-300马。先尝试一下试试吧。在说说外貌协会这,车衣用时一年,又换了改色,现在是深蓝色,跟s4一样的色,进口车衣.轮毂s4锻造的。排气雷鸟尾端,不是直通阀门,炸街的话容易被交警追。雾灯框acc自适应。内饰rs全红色头牛皮真皮,海绵胎(原车太硬,不知道你们的如何)。岑木内饰条,置换的红黑D方向盘.32色氛围灯。德国原装彩色顾得安全带,5座黄色(安全带是本人改的最喜欢的,超级好看)。大体就这些了,至于大家说为何不改一下仪表,首先,我还是喜欢车子冲击的一刹那,机械仪表盘转动的感觉。在码表上也是比液晶要精准的。当然了,最实在的就是我换不起,一套下来,仪表盘,主机,mmi手写,得2大米开外。喜欢改车的朋友可以联系,一起研究。