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首先本人是比亚迪老车主,从比亚迪21款宋PLUS四驱DMI旗舰版到现在的腾势D9dmi四驱尊荣。这几年里新能源汽车发现快速,都在进步的过程中,我一直选择比亚迪品牌,其中这里还是有很大的渊源。还要从我第四台车讲起,也就是比亚迪宋PLUS四驱dmi旗舰版讲起,22年3月28号喜提爱车,在这2年里,个人觉得比亚迪的车确实好开,配置高,三电技术是遥遥领先。
做为一位驾龄快20年的我,腾势D9DMi四驱尊荣是我人生第5台车,从2022年起我就开始关注腾势这品牌,等了两年多,本人终于决定,从生活上,家庭,事业都需要一台MVP的7坐商务车,在现在这个年代里,大7坐的商务车多了去,之前一直是被某日的阿尔法,别克的GL8占领汽车市场,我从来没有考虑过这些车,本人有爱国主义情怀。
在23年的9月份,就开始关注和了解腾势D9这款车型,第一,工作上越来越多应酬和接待,第二,家庭现在也出去多,想给家人们出行时有个好的车型能家人们舒服点,第三,本人也是对车辆的超控,配置,用料上有很大的要求,开了2年的电车,觉得燃油车真的没有办法和电车比,特别在超控上,电车的提速,响应,配置都比传统的燃油车要好,个人观点。
其实吧,新能源汽车没有出来之前,一直开的是燃油车,也没有觉得燃油车那里不好,有台车代步就行了,只从新能源汽车出来后,没有对比就没有伤害,瞬间就觉得燃油车不香了,在这科技和飞快发展的年代燃油车它也即将过时。在2024年2月1号我就直奔我们大长沙腾势基地店去看车,试驾,办理购买手续,提车回家
4S店也送底盘电池包保护板,电机保护板,地板和保养等,还把之前的宋PLUS做了置换。
换车后一家人出去自驾也多了,在这半年里,腾势这品牌确实是在为我们车主们考虑和发现问题中不断的调整和修改,本人觉得腾势D9这车的确是一款好车,科技和实力的结合。驾驶感一点都不输那些百万级的豪车,在配置方面也足够的满足了我,特别是空间上,做到了最大限度的空间,坐7人第三排一点都不拥挤,车子底盘用料也很给力,车身用料也扎实,个人觉得唯独一点有缺陷的就是发动机是用的1.5T,要是能上个2.0T的就完美了。腾势D9这车整体来讲完美,
车身稳定,线条流畅,车头大气,完全符合我们中国人的需求。
很多中国元素都用在车身上,看上去就很高档,开出去一点都不输豪车,腾势本来就是豪车,中国自主品牌的国产豪车。
车身超过5米,轴距超3米1,开来行云流水,方向指哪打哪,开起来更本就不觉得是一辆超大型的商务车。
还有就是,腾势品牌的服务也好,不管你开到那个城市,把车开到腾势4S店都可以免费为车辆充电,洗车,就餐等服务。还有机场接送和代驾。
以后我还是会继续关注腾势,希望比亚迪能给我们带来更多的好车,让我们能买的起,也用的起的好车。腾势加油💪
最后总结一下本人提车的一些过程和价格,我购买的是腾势D9DMi四驱尊荣版,车价是409800,我用之前那台比亚迪宋做了置换补贴,补贴了15000,当时我们长沙这边快过年了还有一个2万元的优惠,车子优惠加补贴后374800。加车子保险7000多一点,新车我是买了全保所以第一年保费会贵一点。也是买个安心。
提车前一天,腾势基地店工作人员通知我明天可以提车了,提车当天去4s店,就按店里流程全走了一遍,车也洗干净了,电也充满了,鲜花,送的礼物都放车上准备好,还拍了个与车子的全家福
。工作人员很细心的讲解了一遍车辆的一些怎么操作使用,保养和售后的对接等。仪式感满满的。