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开眼界! 多伦多实拍改6.2 V8马自达Miata
1 7 发布于 2016-09-02 09:54:29 只看楼主 热门标准
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大家好,这次我要分享的是一辆改了6.2L 通用LS3 V8发动机的 2007 马自达 Miata赛车. 

车的故事: 这辆车是我朋友改车店的宝贝, 他从小就喜欢大马力,大排量的美国肌肉车,自己也曾拥有过80年代的美国跑车. 后来他的老婆买了一辆出去玩的敞篷小车马自达Miata,他看重了这辆车的优秀操控和无穷的改装潜力,于是有一天他决定把一台通用LS3 八缸发动机装到一辆Miata里...

这是他第二辆自己的V8 Miata,之前一辆是第二代(99-05),这辆是RX-8底盘的2007第三代. 

由于他经常聘请我照相,我对他的车也有了更多了解.

改装:
6.2 LS3 发动机
7.0 LS7 飞轮/离合
Camaro T56六速手动
"V8 Roadster" 发动机更换套件
Borla排气系统
Ohlins绞牙避震
前后防摇晃杆
刹车制冷
Hawk HP Plus刹车片
TE37SL 17x9
RE-71R
2013 Miata前脸
Sparco Grid驾驶员座椅
其他小改装

其实这辆车并没有做太多过度的外表改造,但是内部真的是一条猛兽! 车主经常喜欢竞技,在赛道上专杀保时捷,STI,EVO,GTR,S2000,M/AMG/RS! 

去年9月第一次见到,当时根本没有想象当地会有这样的疯狂改造...

6.2L LS3 V8,Dyno 400轮上马力,400轮上磅/尺! 


轮毂为Volk Racing TE37 Super Laps,轮胎是Bridgestone RE-71R.

改装V8发动机的车一般声音都会大的刺耳,但是这辆车的排气非常安静,一般人根本不会以为这是一辆改装车

红色NC为朋友换装马自达2.5L的赛车,她的车和V8 Miata都参与Canadian Sport Compact系列的比赛. 

去年在去赛道的路上

赛道上没有多少车是它的对手! 轻快的车体配上强大的马力,无人能敌!

今年5月上赛道,可惜那天竟然又刮风又下雪了,对车是一个挑战.第一圈就下道重来

雨过天晴后继续挑战!

在他的店照

TE37SL

红色也改了V8! 




在当地改装车展


坐过这辆车,高速上飙到200kph完全不是问题, 虽然发动机底完全和原厂不一样,但是这辆车在平常驾驶里没有任何不适,平常保守的定制排气只有你真正给油才会告诉你这是一辆迷你克尔维特!

我看到汽车之家并没有太多Miata改装的实例,希望这辆赛车能让各位大开眼界!! 求精!

如果有任何问题请尽情提问!我会一一解答

最后编辑于2016-09-03 02:32:30
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