L6、et5、su7的试驾总结
1 0 发布于 河北 2024-07-16 21:51:13 只看楼主 热门标准
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最近连续试了智己L6、蔚来et5、小米su7三台车,跟大家做个小总结吧先从外观开始说起,就个人感觉而言,外观好看程度是et5>SU7=L6,内饰好看程度是et5=L6>SU7(当然,l6如果能多出几种颜色,那可能内饰会更好看一些)动力输出是SU7=L6>et5,但体感上,su7加速要猛一些,L6也不差,但体感没那么猛,et5其实也猛,电车比起我那油车猛太多了,个人甚至觉得没那个必要,要是我买的话,运动模式估计到卖车也不用到几次。配置丰富程度是L6>et5>su7,这里指的是在我25的预算范围内的配置丰富程度,25万可以买L6 83度版本外加选满配置,25万也可以买满配租电et5,25万的su7中配真的差点意思。车辆舒适度是L6>et5>su7,这个应该毫无疑问,座椅、空间、底盘舒适度方面l6最好,et5座椅也舒适,舒适性配置也多,但就是后排不咋地,底盘比较运动,su7最烂,底盘硬、座椅硬,后排空间小,还顶头。底盘调教方面是L6>su7>et5,L6底盘不多讲,一大堆黑科技,底盘可调节选项丰富,可硬可软,有高级感,调教功力很深厚,su7底盘运动,如果以运动车的角度来看,su7底盘调教算是很不错的,et5底盘偏运动,有部分场景处理比较一般,比如对细碎颠簸的处理,车的余震比较多一点。转向手感是et5>su7=L6,其实三台车都很不错,et5比较突出一点大概就是这些吧,目前综合来看,et5和l6可作为备选,接下来还会试007、001、智界s7和model3,到时再综合对比对比看看选哪个









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