通过观看汽车之家的新能源超测视频，横跨5国，72.4度的温差，我的用车环境更贴近视频中的“京津冀”的-7度环境，23度自动，动能回收视频是强（我个人习惯是弱）。相较于视频中的“京津冀”的秦plusdmi 馈电4.49L/100km，我觉得我的荣威D7可以一战，不得不把我的荣威d7拿出来进行一下个人solo。

一、用车环境
      ±3度，北方，冬春交际，高速得400公里，剩余1000公里都是城市堵路，北方第二大堵车定位中。整体油耗换算不超过4.9个油。准确说，百公里用电不超过13度，用油没超过2升，我这300块钱的油，估摸还得有俩月才能用完。
二、关于这个车的能耗，有以下小技巧分享。
1.驾驶模式，纯电优先，经济模式，然后动能回收设置为弱。这样的设置，车辆能多多少少有油车的感觉，方便我从油车过度，而且巨省。不过也有车友反应，调整纯电优先，舒适模式更省电。
2.空调温度20度，2挡风，对于冬天用车，能多跑10公里，一点问题没有。
3.如果起雾了建议用语音助手来除霜，除霜后接着关闭，省电
4.用车胎压不要小于2.5不要高于3.0，安全，而且省电
5.纯电的时候，尤其是冬天，选择电池预加热，能提高充电速度，还能让续航更加真实。选择8a小电流充电，真的是养护电池和储电更实。续航达成率更高。