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2017-07-19 13:31:58 IP果断探界者，加价绝对不惯着，上次媳妇想吃北冰洋袋装冰激凌，去超市说必须和双棒一起买，单买可以说白了就要加钱，一个破冰激凌现在都这样，服了
[本回复最后由 对方正在午休 于2017-07-19 13:38:24 编辑] -
2017-07-19 14:14:05 IPCrv是一种动力靠配置强弱设置价格阶梯，探界者则是两种动力选择靠配置填充区间。个人感觉crv定位就是1.5t里面称王，探界者在1.5t低配里面打性价比，2.0t高配回避竞争。所以探界者1.5高配就好尴尬
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2017-07-19 14:27:48 IP我说昂科威，比的是本田的作为标杆的‘’高端旗舰车型‘’的冠道，探界者当然在这方面和昂科威有差距，同样，你的crv能到冠道的水平？试驾crv？没兴趣，我感兴趣的是2.0t车型，对探界者的顶配和冠道的2.0t两驱豪华版感兴趣，在官方指导价下，感觉冠道贵那几万但性价比更高，但通用的车，一年内优惠必出，这就有的挑了。另外我什么时候说探界者1.5的动力比crv1.5的好？1.5的crv的动力的确好点，但差距有多大？同是1.5的，平时用起来差距有限。你说探界者的2.0t的动力比不上你这2.0混动的动力，你也是厉害，你自己去对比参数，或新crv的评测，混动主打的是什么自己去看清楚。
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2017-07-19 14:27:48 IP然而crv销量甩探界者几条街 包括在探界者美国老家 crv也不弱。
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2017-07-19 14:34:51 IP之家评测的最后几句话自己看吧，关注新crv就是看有没有2.0t的，和这混动到底什么情况，结果，crv不是我的菜。
说完了1.5T车型的动力，我们再来看看混动车型。得益于先天条件的优势，它在中低速时的动力输出要好于1.5T车型，但随着车速的提升，其加速势头就慢慢变得变得不如后者了。当然，这一级别混动车型的长处在于燃油经济性而并非性能表现，因此混动版车型有此表现这也是常理之中的。虽然全新CR-V全系标配了ANC主动降噪系统等功能，不过它的噪音控制水平还是没能达到我们的预期，有着提升的空间，高速路况下的路噪与发动机噪音依旧相对明显，与同级竞品相比也没有明显的优势。 -
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2017-07-19 16:06:53 IP保值是肯定不如本田的咯，然而crv没的2.0t，冠道还得加价提车，所以就顶配探界者咯，还有哦，你们吐槽最多的内饰啥的，其实看过其他的类似的之后我觉得憨姐挺好的了，比如翼虎荣放斯柯达之类的
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2017-07-19 16:08:34 IP
行云流水706 2017/07/19 14:27:48 发表在 83楼
我说昂科威，比的是本田的作为标杆的‘’高端旗舰车型‘’的冠道，探界者当然在这方面和昂科威有差距，同样，你的crv能到冠道的水平？试驾crv？没兴趣，我感兴趣的是2.0t车型，对探界者的顶配和冠道的2.0t两驱豪华版感兴趣，在官方指导价下，感觉冠道贵那几万但性价比更高，但通用的车，一年内优惠必出，这就有的挑了。另外我什么时候说探界者1.5的动力比crv1.5的好？1.5的crv的动力的确好点，但差距有多大？同是1.5的，平时用起来差距有限。你说探界者的2.0t的动力比不上你这2.0混动的动力，你也是厉害，你自己去对比参数，或新crv的评测，混动主打的是什么自己去看清楚。
汽车之家评测冠道和昂科威，我们说的是探界者和crv，有关系？探界者nvh差有的洗？ -
2017-07-19 16:08:39 IP接楼上…比新途观昂科威冠道差点意思，然而前两者不是我的菜
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2017-07-19 16:16:48 IP
行云流水706 2017/07/19 14:34:51 发表在 85楼
之家评测的最后几句话自己看吧，关注新crv就是看有没有2.0t的，和这混动到底什么情况，结果，crv不是我的菜。 说完了1.5T车型的动力，我们再来看看混动车型。得益于先天条件的优势，它在中低速时的动力输出要好于1.5T车型，但随着车速的提升，其加速势头就慢慢变得变得不如后者了。当然，这一级别混动车型的长处在于燃油经济性而并非性能表现，因此混动版车型有此表现这也是常理之中的。虽然全新CR-V全系标配了ANC主动降噪系统等功能，不过它的噪音控制水平还是没能达到我们的预期，有着提升的空间，高速路况下的路噪与发动机噪音依旧相对明显，与同级竞品相比也没有明显的优势。
你就说混动加速是不是比探界者快，噪音是不是比探界者小，顿挫感是不是比探界者小吧，搬汽车之家评测，说什么噪音没达到预期，预期是什么？这种官话你也信？抱歉你去开开探界者，在去开开新crv，两个月后去试驾混动再说，还高速不行，限速120你想开多快？你能开多快？去研究下混动原理再来说好吗？ -
2017-07-19 16:18:39 IP无意与你去争吵，你开的是crv，当然觉得它是你的最爱，完美无瑕。可是你开的肯定不是1.5T的，噪音大小不要拿你自己的16款去类比。我也还没有机会试驾新crv，也不能用多么多么强有力的证据去反驳你。不过所有能找到的本田1.5t 的车的试驾视频都是讲到加速声音大，不管是冠道还是crv。
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2017-07-19 16:18:58 IP
行云流水706 2017/07/19 14:27:48 发表在 83楼
我说昂科威，比的是本田的作为标杆的‘’高端旗舰车型‘’的冠道，探界者当然在这方面和昂科威有差距，同样，你的crv能到冠道的水平？试驾crv？没兴趣，我感兴趣的是2.0t车型，对探界者的顶配和冠道的2.0t两驱豪华版感兴趣，在官方指导价下，感觉冠道贵那几万但性价比更高，但通用的车，一年内优惠必出，这就有的挑了。另外我什么时候说探界者1.5的动力比crv1.5的好？1.5的crv的动力的确好点，但差距有多大？同是1.5的，平时用起来差距有限。你说探界者的2.0t的动力比不上你这2.0混动的动力，你也是厉害，你自己去对比参数，或新crv的评测，混动主打的是什么自己去看清楚。
你说混动主打什么？省油？呵呵 -
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2017-07-19 16:22:16 IP本田为什么敢加价，我觉得是本田反正没有车，喊着加价，爱来不来，加到一个是一个
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2017-07-19 21:31:13 IP比加速？60码以上加速你去试试，和你说动力，你来比起步加速，还120以上没用，你知道大排量的优势么，在高速下瞬间加速的能力你能忽视，知道超货车等大车时这意味着什么么？你以为大排量的车就要跑180以上才有意义？要你这样说，在市内，比起步加速，飞度可以秒一大片2.0以上排量车，那动力比那些车好？
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2017-07-19 21:37:53 IP顿挫感，我就想问你，2.0t的你试驾了没，别试驾了1.5t的就在这来藐视一切，没看见我说的主要在2.0t的比较。混动比2.0t动力屌，你也是人才，不说别的，就看你们本田2.0t用在什么车型上就知道了，冠道才上2.0t的，你crv目前还上不了。
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2017-07-19 22:21:02 IP我不承认了？需要删贴？你太看得起你自己了。涡轮增压本来就是在该排量下带来更强劲的动力，现在的2.0t与2.0自吸相比，基本同3.0自吸与2.0自吸的动力相比。我拿大排量解释，我不觉得怎么了。混动的确给你的crv动力在2.0自吸上得到了提升，但看看和2.0t的差距吧，我记得crv混动版马力是在一百四十多加上电池组的动力最高达到二百多一点，你再去看看探界者的2.0t的参数吧。比动力，说了多次自己去看参数，你老要扯其他的。
最后，这也是最后一次回你，随口爆粗的人还真不配和我讨论。
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