上个月提了一宝马lx3,瞬间回不去燃油车了，想着再置换一辆轿车。试驾了蔚来et5t，et7，极客，最终还是被奔驰的豪华感，精致感，s级的行驶质感所征服。我选择的是少有的先行特别版选装柏林，主动式氛围灯配合柏林之声世界声音带来s级的享受。感谢国产车水军让bba电车能有那么大的优惠。好不好开过才知道。

外观车头需要适应一下，真的挺像丰田的。但是带来的0.22风阻真的是很牛。风噪非常非常小。

空间
作为一辆中大型轿跑，空间是完全足够的，包括后排。后排靠背很多人嫌弃角度太直，实际坐上去包裹性非常强，加个腰靠完美解决座椅角度。

驾驶感受
百公里6秒2，日常使用完全够用。关键奔驰电车加速，和动能回收非常的柔和，这种感觉是其他任何车厂都无法做到的。绝对不会晕车。加上后轮转向功能，掉头非常方便，感觉是一辆4米2的小车。

续航
717的续航，刚磨合一周市区电耗大概1718左右。折算下来20%到90%健康区间跑的话能跑450到左右。满电550到600没任何问题。完全没有续航担忧。

外观
影响ege销量的最大因素就是这个车头，为了空气动力学做的太日系了。尾巴非常性感。整体属于第一眼无感，越看越好看的那种。

内饰
说他是电车届最豪华内饰不为过，主动氛围灯配合柏林音响和游艇蓝仪表盘带来的氛围感犹如坐在百万级车内。