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18TLNX使用情况更新(轮胎、JBL、油耗、四驱…)
1 349 发布于 2018-06-29 19:57:26 只看楼主 热门标准
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国产普提了20多天了,到现在跑了1200多公里,基本都在地方上跑,平时都是接送娃上学,今天下午洗车时顺便检查下轮胎(平时养成的习惯),发现副驾驶侧前胎卡了粒石子,卡的橡胶颗粒变形,于是用螺丝刀去撬,撬了一半隐约听到些漏气声,发现原来是个钉子,用手拔了出来发现漏气漏的厉害,只能补胎了,还没出战沙场就受伤了看了下钉子并不长,按理不应该这么容易扎破,不知道是不是胎压低了(220),好歹也算入门级越野胎吧?说说音响吧,原车带的**L刚开始听的CD,是中文流行歌,当时没感觉到特别出彩的地方,这阵子把以前电脑里现下载的MP3拷到U盘里听(以前放Q5上听的),听了中文流行歌没啥感觉,但是听了那些英文歌曲后明显感觉能听到以前Q5上听时听不到的一些乐器声,声场定位更明显,感觉歌手就站在前方,低音效果很棒很厚重的感觉,声音的层次感更明显,因为买普拉多前一直在开LD的G25,感觉低音比G25上的BOSE更厚重,层次感也是有优势,我想应该是**L是三分频还有功率更大的优势吧。再说说大家关心的分时四驱吧,昨天下雨(小雨),接娃回家时为了避堵特意走了条小路,路况不怎么好,然后就试了下高速四驱,我是在行驶中切换的,因为路窄,速度也不快,切换的时候没啥感觉,走了段直路,然后也转弯了,总共走了两公里多吧,感觉和平时两驱模式开没啥区别,期间来回切换过几次除了仪表指示灯开关并没感觉啥异样,可能开的路程短了些(学校到家里就3公里多),以后天气不好时再试试走高速

被个小钉子给扎破了…



大鲍鱼


粗壮的大梁

悬架行程很长

底盘中间那一坨和卡车一样

回家后发现补胎的那个轮毂受伤了,不知道是不是补胎时造成的,印象中自己开车还是很小心的,另外3个都好好的

几处了…

1228公里

最近天气热空调开的多,感觉要费油些,到现在总共加了1480块油费,剩余里程166,算下来1公里1块多点

昨天下小雨走了条凹凸不平的小路试了下高速四驱

这段路修的还算平整

高速四驱指示灯

天热时走这路可以避暑就是短了些

昨天在街上泡脚时出门看见这大家伙,以后得换车目标,其实要不是15年那场股灾损失惨重估计现在开的不是卡宴揽胜就是这货了

霸气

放点小普写真,这个角度看感觉车身有点窄,要是再宽个5公分会更加霸气

这个角度霸气些


普拉多这个尺寸感觉不大不小城乡都跑的溜


前大灯、大灯清洗、雾灯

霸气的镀铬中网

新款的凹凸机盖看着更有力量感

一汽丰田被我扣了

新款双C尾灯使得尾部看着更加醒目

尾门开启按钮就在那个凹处里面,侧面两个小按钮可以锁车或开锁,很方便

尾翼、刹车灯、隐藏式后雨刮

行李架

油箱盖,我现在加的95

原车踏板很扎实,我180体重站着稳稳的

外后视镜,原车不带锁车自动折叠,跟G25一样,以前的Q5是带的

驾驶舱门拉手,带智能感应,带着钥匙靠近就亮灯,手一拉门就打开,手摸在上面划一下就锁车很方便

全系标配的老款高配轮毂样子还是不错的

多功能方向盘手感不错,要是再多对拨片就更好了,以前的GTI和G25都有拨片,超车时很管用

中控,绿色那块是去味去甲醛的

档把和手刹柄,感觉还是手柄摸着有感觉,话说后驱版可以拉手刹漂移了

国产标贴,四个字是连在一起的

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最后编辑于2018-06-30 21:37:55
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