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去年6月买的L7 PLUS龙腾版，还有几天就满一年了，目前跑了快2万公里（19700公里），想着天热前还是把保养做一下。手机APP上预约了保养，准时去4S。4S离家不远，10来分钟车程，预约的下午三点半，搞完回家吃饭。

进了4S，售后小哥接待，今天车子比较多，售后没有推荐任何其他的产品（什么清洗、维护之类的），就说小保养，换机油机滤即可，然后看下空滤和空调滤有没有必要换，我右前轮上次擦了下路牙子，把皮擦了一点，让售后把前后轮调整一下，其他的就没啥了，本来想升级下最新的flyme,但只能大包一起升级，可能要2-3个小时……算了以后再弄

休息区能看到在保养的车子，车子还是挺多了

车子已经开到工位上了，小哥准备开工了

上架子了，底盘升起来，很赶紧，不错，开了一年很整洁

拆护板了，很干净，没有渗油

开始放油，放了一会，又用机器吹了一会，把废油吹出来

原厂油，低粘度的壳牌

小哥开始加油了

前面的装饰条有个召回，说是可能会掉色，给我换了，说实话我也没看出掉色

保养车间，还是挺干净的

星越L在保养

到销售大厅看看，现在车可真便宜啊

这小车开着有意思，每次来4S都要多看几眼，哈哈

换完机油机滤，帮我检查了下，空调滤的确很脏，换了个，70多块好像，真便宜，比以前的车便宜很多，国产还是实惠。全部搞完，结账走人，680块。

来个侧面照

正面照来一个

目前车子开了一年，2万公里不算多也不算少，车子没有任何故障，不足之处就是车机小卡，右后门（窗户）有异响（最近又没了），有时候无钥匙进入会不起作用，特别是下雨天……顿挫是有的，但是影响很小

总结一下：

1.插混车，省钱主要靠在市区用纯电跑，在家里用家桩充，把这个车当油车开，没有那么省油，不如买丰田本田的混动。我平时一天30-40公里，基本纯电模式，在家充电，一个月50来块钱电费，每周跑一次30公里的长途，让发动机动一下。

2.高速不见得多省油，所有混动车跑高速都不省油，跑个100-110基本在6个多油，以前我的2.0T也就这个油耗，有些大神4个多的我是开不出来。跑高速智能模式+智能保电（50%-60%）,和油车基本没有区别，发动机动力很好。

3.纯电跑充满电能跑90公里左右，WLTC的能耗还是比较真实的，我跑不出来cltc的110公里续航，浙北地区冬天也不是很冷，基本冬天续航没有衰减。

4.回老家把钥匙丢了一把，我这个车子24款的PLUS不支持蓝牙钥匙，所以还得配一把，4S报价800多，准备网上配了，估计便宜一半吧。

5.国产车现在造的真不错，以至于我回老家开我以前的老丰田真的觉得就是个拖拉机，哈哈

最后上个还没上牌的L7 J车