众所周知，丰田皇冠作为一个具体历史底蕴的品牌已经走过了半个多世纪的历史，上个世纪八十年代，皇冠进入中国的时候是财富、权利的象征，由于当时的条件限制，注定了只能少数人才能拥有她，和当时的奥迪不同，奥迪有着高高在上的官车形象，而皇冠则属于少数富裕起来的社会精英所拥有，对于普通老百姓来说，皇冠可望不可及，进入新世纪后，皇冠正式引入国内生产，当时的十二代皇冠也成为一代经典，豪华大气的内饰、舒适的驾乘体验，超高的可靠性，加深了皇冠在人民心中的好车形象，就像WALKMAN对于索尼，皇冠成了丰田的精神图腾，皇冠也就成为一台极具情怀价值的车，随着时间的推移，中国人民也逐步富裕起来，而皇冠也适应着时代的变化而变化，比如国产车型V6发动机的消失，外形的年轻化，底盘的欧化调校，价格的一再下探等等，不得不承认，现在的皇冠定位已经不如以前，但任何事情都有两面性，正是因为这样的原因，也让像我这样的普通老百姓也有能拥有她，皇冠就像：旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，这对我们普通老百姓来说这是好事，如果皇冠国内停产，皇冠一定会成为比锐志还经典的经典。
      我选择的是2018款运动版，去年10月初入手，入手落地价格在29.6左右，内地的价格确实比沿海地区贵了些，有五年10万公里免费基础保养，现在开了一万公里，体验简单总结如下：
      缺点：一、新车有异味，好在不到一个月左右就消失大部分，现在基本没有异味，
                 二、刚提车时主驾驶车窗有类似布条打击声音，一会儿啪一下一会儿啪一下，声音很小，不过现在       也消失了，其他地方没有异响；
                 三、避震有点硬，欧化的调校就是这样，驾驶者路感较为强烈，而乘坐者感觉就好太多，特别是后排乘坐，高级感还是很强的，皇冠还是更适合乘坐。
                 四、车机系统不如同价位其他车型先进。
     优点： 一、情怀感满满，像我这样一个中年大叔买皇冠就是为满足儿时的愿望，满足一下情怀。下一个目标是奔驰E，也是儿时的愿望，哈哈；
                二、整车高级感很好，动力较强、静音到位、座椅舒适，行驶在好的路面上犹如行云流水；
                三、可靠性好，目前没有一丁点毛病，当然现在时间还不长，但皇冠的口碑一直在那里，涡轮增压也出来多年，可靠性是有目共睹的。

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