本人80后一枚，年近四十，6月喜提大灰狮，将自己选车用车的一些感受与大家分享，文中内容纯属自己感受，文中有些观点不喜勿喷，不吹不黑。，自己有1台12年的11款手动挡三厢世嘉，买的是二手的，原车主开了3年3万公里，现已行驶10万5千多公里。由于工作的关系，自己驾驶过的车也比较多比较杂，长期驾驶过的有老款别克GL8 3.0 V6怀挡的那种、老款的帕萨特1.8T、老款和新款奥迪A6 ，短期驾驶过的有大众捷达、大众迈腾、日产骐达、丰田凯美瑞、日产天籁公爵、三菱欧蓝德2.4四驱的、起亚霸锐、普拉多2700。总的感受A6的动力、操控、舒适度都非常好，舒适性最好的还是天籁公爵，日产大沙发名不虚传。总的感觉大众的车行驶质感不错，发动机前中段加速不错，但是后段加速动力不是特别好，还有就是大众车内的味道稍微有些大。日产的车坐着舒服，开起来中规中矩，但是钣金一般，车漆真是太薄了，这也是日系车的通病，欧蓝德也一样，凯美瑞的刹车确实软，跑快了感觉有点刹不住，大家流传的凯美瑞的下坡汉兰达的上坡不是没有道理啊。霸锐、普拉多城市里开有点浪费了，起步慢、动力肉、停车不方便。言归正传，自己的世嘉开着也挺不错，尤其是高速，确实是稳如牛，快速变道、过弯都是信心十足，还有号称“不死鸟”的1.6L的发动机确实是非常抗造，缺点就是高速上了100发动机噪音比较大，这个发动机还有个特点是不能长时间温柔驾驶，否则会亮神灯，一般3000转以上换挡就妥妥的。在城市里开的时候等红灯起步换2挡直接干到50码，一般都是跑到最前的，油耗的话综合油耗在8.2左右，能够接受，我是比较喜欢稍微激烈驾驶的。网上好多说法系车肉，我觉得只有肉的人，没有肉的车，又想马儿跑得快又不给马儿吃草，马儿怎么能跑的快呢！
       下面看看我的老世嘉吧！从未把我扔到路上过，正常保养、换过6个轮胎、4个减震器、正时皮带、发电机皮带、前档玻璃胶开裂（后装了个前挡支架）、换过2次刹车片、换了前刹车盘，换了2次门限位器（车门太重，限位器老是咯吱咯吱响）。

       书接上篇，废话不多说了，说正题，世嘉是手动挡的车，在城里开车比较费劲，有时候堵车的时候踩离合踩得脚疼，老婆大人手动挡也驾驭不了，驾照学出来3年了也没开过，所以就想换个自动挡的开开，前面开的是轿车，所以想换个SUV开开，轻松一点，老婆大人也能开。所以就想今年换个车，我选车之前定位是比较清晰的：落地18万左右，SUV,变速箱最好是AT的，CVT的也勉强能接受，双离合的不考虑，合资车，还有一点后排中间最好不要有凸起。这么算下来其实能选的车型也就那么几个了，雪佛兰探界者、标致4008、雪铁龙天逸、马自达CX-4、日产逍客、起亚智跑、2驱欧蓝德、别克昂卡拉GX。其中起亚智跑、2驱欧蓝德自己试驾过，感觉不是太好，不是自己喜欢的。雪佛兰探界者、马自达CX-4、逍客在车展看过，驾驶感受不做评论，因为没有试驾，探界者和逍客内饰不喜欢、CX-4的后排太小。天逸试驾了一下，感觉非常不错，操控、行驶质感都不错，但是外观太呆萌了，感觉不适合自己。最后就昂科拉GX试驾了3次，提速快、内饰也不错、底盘行驶质感不错、配置也高，虽然是3缸机，定金都交了，回去后几天总感觉缺点什么。重点来了，其实标致4008在18年就看过，非常喜欢，但是当时价格较高，价格也坚挺就没考虑，昂科拉GX交完定金回去后把自己的感受告诉了媳妇，我说总感觉缺点什么，我还是喜欢4008，但是价格比较高、不保值，媳妇说买车要买自己喜欢的，免得买了后有遗憾，保值就不要考虑了，你买了7、8年之内肯定不会换车了，至于价格你问问4S店吧，超点预算就加点钱，说不上降价了呢？刚好留有标致销售的电话，问了一下标致销售优惠还可以，价格到4S店还可以谈，另外旧车还有每年1500的置换补贴。非常兴奋，第二天直奔4S店，看到青岩灰的4008，真是大爱啊，外观、内饰都是自己喜欢的，然后试驾了有十几公里路，操控、行驶质感各方面都是自己喜欢了，还是熟悉的法系车的味道，这就是我想要的车，就它了！然后就是谈价格，谈了自己能接受的价格，果断下定:青岩灰 2019款（改款）1.6T尝先版。没现车，剩下的就是等了，回去还得把昂科拉GX的订金退了，退订金也是废了一番周折。

       等车是一个漫长的过程，在4月30号下的定，等了一个多月车终于到了，然后找了个空闲时间去提车，提车的过程就大同小异了:验车→交钱→合影留念→敲3声平安锣→开车走人
下面是提车回去拍的一些照片，感觉非常耐看，颜值超高

装饰主要以简单实用为主，也没有做太多的复杂装饰，加装了发动机护板、油路护板、行车记录仪（前后双摄的）、3M的隔热膜、下车窗亮条、排档面板、后排出风口面罩等。

      从提车到现在差不多半个月，总共行驶了900多公里，基本是在城市路面，油耗9.2左右，将自己的使用感受给大家分享分享。
先说优点：1.外观犀利，线条硬朗，外观很拉轰，回头率高。
                  2.内饰很现代，满满的科技感，尤其是全液晶的仪表盘很有科技感，钢琴按键的控制按钮，很有质感，操作方便。
                  3.空间比较宽裕，只要不是高个大胖子内部的乘坐空间绝对是比较宽敞的，在同级别应该是排在前茅的。最主要的是后排中间基本是纯平的。
                  4.用料厚道、实在、配套的很多配件都是国际一线大品牌，安全性非常高，关于这一部分，大飙车、拆车坊都有详细介绍，可以自行度娘。
                  5.用料环保，新车开回去一个星期基本上就闻不到什么异味了。
                  6.隔音比较好，80码以下是非常安静的。
                  7.加速很快，看网上好多人说加速肉，为什么我感觉我的车加速挺快的，可能是19改款的发动机进行优化调校，跟变速箱进行了重新匹配。
                  8.操控非常棒，指向非常精准，高速变道、60码过直角弯都是稳稳的，真真能做到人车合一。这个不是一般的筷子多连杆、单片双叉臂之类的能比的，如不服可以找标致4008或天逸去拼一下。
再说缺点：1.LED大灯没有下放到尝先这个配置层面。
                  2.减配了后排中央扶手及后排中央头枕。
                  3.过颠簸路面或减速带的舒适性相对差点，主要是后排。这个也不能说是缺点，在同级别同价位既有很好的操控性，又有很好的舒适性的SUV好像还没有。鱼和熊掌不可兼得，要想鱼和熊掌兼得只有一条路，加钱，加到一定数额后或许能兼得。

       标致4008在同级别同价位中绝对是一台被严重低估的车，在安全、用料、环保、操控、空间各方面都是可圈可点的，当然它也有缺点，毕竟人无完人车无完车。虽然现在神龙在营销方面遇到了很大的困难，但我想随着中国汽车消费市场的逐渐成熟，消费者的消费观念趋于理性，只要神龙继续坚持自己的造车理念会得到市场应有的认可（感觉像神龙发言人）。
       喜欢它就去选择它，自己喜欢的才是最好的，花钱买自己喜欢的车让别人去说吧！（感觉像是广告语）