这个角度看不太出来，开去修理店让师傅测量下，他们有专门的工具检测机脚剩余空间。

不过如果冷启动抖动和怠速抖动厉害的话，机脚下沉的可能性比较大，毕竟是个塑料件，容易老化失去缓冲作用。

机脚胶一般能够使用十万公里以上，只要没有明显的老化迹象不需要更换。
当然也有一些车子的机脚胶看上去并没有老化，但是安装时不太到位，或者设计本身不太合理，又或者某一批次的配件品质有瑕疵等等情况，会造成发动机抖动噪音大等情况，此时就需要及时更换，一般不需要三个都换，只要更换远端的那一个就能解决抖动问题。

这个角度看不太出来，开去修理店让师傅测量下，他们有专门的工具检测机脚剩余空间。

不过如果冷启动抖动和怠速抖动厉害的话，机脚下沉的可能性比较大，毕竟是个塑料件，容易老化失去缓冲作用。

看下面缝隙 如果已经接触上了 基本到寿了

看上面的空间，应该是快到底了。。自己可以检查，简单的就是拿个烟壳硬纸片，往支架侧面那个地方塞，塞不过去或者有阻力，基本上是不行了，

肌脚是不换原厂好？有替代品不

机脚还是建议用原厂的，贵有贵的道理。

1.异响，没描述什么声响、年款车型。若是直喷发动机怠速有清脆的“哒哒哒”声，是直喷发动机属性，正常的；
2.冷车怠速抖动，与机脚垫没有直接关系，与发动机燃烧工况有关。可以通过测试发动机燃烧工况，看看混合气状态，是否混合气浓度失准引起的冷车怠速抖动（热车工况症状缓解或消失）。通过测试数据分析诊断，再对症维护。可以把测试数据发给我帮你看看…

冷车抖动，热车不抖动，一般不是基脚问题，是节气门积碳多了，10元自己洗洗就行了。若是超过7-8万公里，就得洗燃烧室了，洗了就像新车一样。

管他呢，抖就换