本人所在地是鲁北某小县城，之前的代步工具是一台14年购入的吉利帝豪， 1.5自吸cvt，已安全行驶了12万多公里。基本上是一万公里一保养，每次不到二百块钱。前年时更换过一次启动机和电瓶，还有四个轮胎，其它都还是原厂状态。感觉帝豪在这个价位段的表现还算可以，物超所值。
       今年初开始有了换车的念头，。对于新能源类的不是很感兴趣，比较中意于大厂传统油车，目标也很明确：虎九、星越L二选一，不考虑合资。一有时间就会上之家的论坛和抖音上刻意地去关注这两款车的信息。由于县城没有这两款车的四S店，无法提供试驾，便专门到几十公里外的市四S店里分别感受了下，可能时间短，没有对比出这俩车的明显差别。纠结了些时间，还是倾向于理工男，网上吐槽的隐形把手和实体按键恰是我喜欢的。配置选定了四驱至臻，拟定于国庆前提车。大概八月份吧，销售说虎九四驱停产，九月出新款。新款优惠一般没老款大，要不等要不改看别的，于是揽月便走进了视线。

       几年前最初主要是通过媒介资讯知道的，在国外例如俄罗斯等国家，特别能打，完全不输国际大牌产品。相反在国内知名度却不高，销量感人，同为高瑞，领克卖的就比星途要好。拿我们小县城来说，抛开一众合资和国产外，星途系列的车见过两次凌云和一次瑶光，揽月更不用说了，没见过实车，包括近几年当中的日常行车路上。没见过实车，不代表对揽月的陌生，从双连屏到三连屏，从横格栅到竖格栅再到横格栅，还有档位的变化，都从之家上关注过。既然无缘虎九，注意力自然转到了揽月上。这不算移情别恋啊，反正都是奇瑞一家人。
       相较前两款揽月，八月份上市的25款，仅外观和内饰有些许改变，中高配车型还可以选装暮光橙内饰，指导价仍维持不变，厂家给的优惠还是可圈可点的，并没有因为是新款收紧政策。锁定了具体车型，剩下就是价格了，毕竟工薪一族。揽月做为奇瑞的高端，价格自然也高，当然这是对比虎九来说的。随后关注了几个安徽、山东的星途四S店销售，了解到安徽优惠普遍比山东大，好歹也是产地啊，又恰逢安徽的省补出来了，异地购车的话置换加省补地补的价格很可观，星耀四驱能16多落地。
于是一心做好了去安徽异地提车的准备，接下来的几天里狂刷揽月的视频，包括日常使用中的方方面面等，似乎已经拥有了揽月一样。

        九月初省城齐鲁车展，济南某星途四S销售小哥电话联系说价格很给力，抱着有一搭没一搭的态度说能做到和安徽一样就可以考虑，小哥说不可能，那边加上省补了，这里是纯优惠。几个回合下来，结果怎么着，还真可以了，马上定金转帐，敲定星耀四驱。期间小哥还善意提醒说最好等几天提车，估计月底前省补该出来了。虽满口答应，但等待的时间却是煎熬。几天后在强烈的提车欲望促使下，什么省补国补的，提了再说，于是当晚联系小哥。
赶在仲秋假期的前一天：九月十四日，更是一个雨天。
早起，一路向南……
        提车过程基本没什么，牵扯到贷款、保险什么的直到中午才办好。期间出了个小插曲，开始贷款业务是兴业银行的，贷款合同上没体现两年后提前还款，一再追问下业务员说口头承诺就可以，制式合同不能改。无果后换了齐鲁银行，然后一切顺利，免抵押，绿本跟车走，还款结束后亦无需解押。根据销售小哥的要求，真实合同和价格不便外露。总体来说比较满意，价格比安徽还低了些。下午服务站挂牌，之前谈的需要上济南牌照，现在好多车管业务全国统办，哪里无所谓了。莱芜被济南合并后，两地车牌号也统一了，大约一个小时的时间，随机选了个鲁A的，其它大多是鲁S号段。当天下午因故没能出牌，选择了邮寄。
        没有交车仪式，正好我也不喜欢这类形式上的东西，但销售小哥还是贴心买了一束鲜花。下面就是激活车机，讲解各种功能，然后我结合自己提前所做的功课，上手倒是很快。送的膜也没要，估计好不到哪里，想便宜蹭个电踏来着，实在是讲不下来，只得作罢。
一切妥当后，打道回府，路上基本没超过一百，觉得踩油门加速时声音有点大，风噪胎噪都挺明显的，没有想像中的好，不知道正常不。

        有时想到追了好久的虎九，还是有点意难平，当初认定非他莫属，就差那么一丢丢，有点儿像人生哟……
        以上便是我与揽月的点滴，以后再与大家交流使用中的心得，还望车友不吝指正。