小K老师 2013-9-6 09:36:39 发表在 101楼
我觉得还有可能更高,首先磨合期很多在意油耗的人还是悠着开,一般现在来上油耗的主大多还是在意这些的,根本不是见车就超激烈驾驶的主。老司机一句话,司机脚下三成油。等到不悠着开的时候,市区13个油并不算太高,主流6AT这个重量这个排量,基本都在这个油耗,君越君威甚至连双离合的致胜实际并没多省油。你们见的省油帖大多是车主虚荣心作祟搞的自己很牛逼,最努力开出来炫耀的。而且路况不是一般的好。大多是红灯少拥堵少车况少的郊区。即使平均时速不高但是还是相对有利省油。真正使用过程中能开到11个油已经相当不易了。
进无止境Ghia 2013-9-5 22:10:04 发表在 主楼
论坛里的诸多提车作业真也好假也罢,磨合期12—13个油的平均油耗已经显漏无遗,个人推断,即便是出了磨合期,百公里11升左右的平均油耗也是跑不掉的。致胜相对较低(甚至比迈腾、帕萨特还低)的油耗在新蒙上已经荡然无存。
看来自重较大的美系车,离开了双离合还是要重归油老虎的行列,翼虎、蒙迪欧的高油耗和新福克斯、新嘉年华较低的油耗已经形成了鲜明的对比,同一品牌的车型燃油经济性如此泾渭分明,也是一道不多见的风景。
想买到较低油耗的蒙迪欧和翼虎,恐怕要等到福特未来全面普及9AT和10AT了,这最快也要等4、5年了(估计要等到下一代翼虎、蒙迪欧、锐界、金牛座等等)。当然了9AT注定和现在论坛里大多数车主和准车主没什么关...
11个油还可以接受,但总感觉会再高一点。
没准明年福特会出双离合新蒙,要不怎么体验层次感?
他们想着循序渐进的捞咱们的钱
b级车纯市区,油耗不超过13个都算正常水平,不能说省油!
排量和车重在哪摆着,油耗相当于a级车的只有神能做到。马儿吃草少,还得多干活,不现实。
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