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说好的不锈钢排气管，居然也能生锈，这正常吗？

1 10 发布于湖北 2024-04-06 21:37:32 只看楼主修改帖子

有位网友在群里说，他刚买两年的新车保养的时候发现排气管生锈了，问这是不是正常现象。回答这个问题之前，我先放出几张我去年在保养的时候遇到的几台车。下面这台就是东风标致老款的408，排气管下方还有一个黑色的加强板。相信如果是408老粉丝可以认出来，这个板子据说有一些神奇的功效，不过这和排气管是否生锈没有关系。

看这跟排气管的生锈情况是不是比较严重？排气管的前半截，几乎有一大半都出现了褐色的锈蚀。那么你知道这台车是哪一年下线的吗？

从这台车的前保险杠下边缘，能够看到腻子，还能看到尽管有腻子但是还是有剐蹭，你就可以判断，这是一台久经沙场的老车了。

看看轮胎，2016的轮胎，说明这台车至少有8年的时间了。6年对一台车来说已经是中年人或者年轻人了，别看出现了锈迹和鱼尾纹，但轮工作性能和挣钱能力还是不错的。

上面这台车，是我去年保养2008的时候拍的，这可是用车一年就发现的情况。新车一年生锈，这事情搁谁心里都不舒服。

排气管消声器的底部，也斑斑点点的出现了生锈，你知道这是为何？难道是标致的用料标准降低了？说好的不锈钢呢？

要知道，不锈钢并不是真的不会生锈。不锈钢的耐腐蚀性主要是因为在钢中添加了较高含量的Cr元素,其易于氧化,能在钢的表面迅速形成致密的Cr,0,氧化膜,不锈钢的耐腐蚀性能主要依靠表面覆盖的这一层极薄的致密的钝化膜,这层钝化膜与腐蚀介质隔离,是不锈钢防护的基本屏障,如果钝化膜不完整或有缺陷被破坏,不锈钢会很容易被腐蚀。

还有下图的标致4008，这是网友的照片，两年出现这样的生锈，属于正常吗？如果和6年的408相比，两年的沧桑感还是弱了不少。

汽车从开下生产线，就在地上跑来跑去，离地间隙只有十几公分，如果是人这样低趴这走，衣服早就湿透来了。汽车同样如此，排气系统冷端的主要作用是降低排气噪声及减少排出尾气,主要包括消声器、尾管及连接管等。冷端的管路及消声器最需要具备耐腐蚀性。由于排气管暴露在车辆底部,泥沙、雨雪和空气中的酸碱物质都会使排气管出现锈蚀。

既然生锈不可避免，那我们在用车过程中，有什么好的办法可以减缓生锈呢？我查了一下资料，两个途径可以一试，首先，发动机反复启停中,汽油中的杂质硫会产生不完全燃烧现象,生成二氧化硫和硫化氢，它们与水结合后发生化学反应生成亚硫酸和氢硫酸，排气管中的汽油和尾气混合物中的酸性腐蚀性溶液即冷凝液，冷凝液可以腐蚀排气管的金属表面,从而破坏排气管的结构。那是不是说避免频繁的冷车启动，这不但对汽车电瓶不好，对排气系统的腐蚀也不好。