【购车前言】本来是不打算换车的，但发生了突发情况，虽然事情并不那么令人开心，但是我还是想跟大家分享一下，毕竟我曾经也是它最忠实的拥戴者！
第一次开车：那是2004年，父母就买了家里的第一部车，因为是工薪阶层，2004年买车算是很时尚的了，车是奇瑞风云，当时10万落地，相当给力，小区里还没几辆车呢，随便停，大把位置，买车第一周我就跟老爸申请要开车，结果摸了3天，开的飞起，十分纯熟，这应该就是俗称的天份吧，整个过程老爸只是在旁边稍微指导一下，当我会开车了以后时常送我妈上下班什么的，玩得不亦乐乎（当时马路上车也少），同年6月我参加高考，顺利考入省广东省最好的大学，没有之一，暑假期间，我妈说，要不你还是考个驾驶证吧，免得总是无证驾驶，当时广州考驾驶证简单啊，2个月，刚好在我开学前拿到了驾驶证，这一切显得都太容易了，所以我妈有一天也跟我说，要不我也学开车吧，我说行啊，结果我妈油门当刹车撞墙，虽然人没事，但是车坏了，发动机大修，自此以后，这部车就不是很有力，从地下车库上去都要提前冲起来，记得又一次从地下车库上来，刚好收费坎在半坡上，交完钱以后车爬不上去，只能倒车到平路，再冲上去，丢脸了，这也正是2009年2万元卖掉的原因。有了多年的驾驶经验，突然没车使用实在是不方便，但因为单位和家近，走路也仅15分钟，所以将就着就过了。
属于自己的车：2010年11月，那是我跟我太太相识相好刚好3个月，都刚参加工作没多久，年轻人嘛，难免有些追求享受的心理，也就萌生了再买车的念头，我性子急，买车过程没怎么过多的考虑，只是综合了一下朋友们的意见，初步在雅阁2.0自动舒适，速腾，思域这几款车，最满意应该是雅阁了，但当时落地价格20万低配乞丐版也确实令我汗颜，口袋没货啊，刚毕业工作没多久的我哪来那么多钱，就算父母给首期，供也困难，再加上爱国之心油然而生，就排除掉雅阁了，还是把购车重点放在速腾1.6L上，到店看车时感觉车还是小啊，小气，价格也没便宜很多，落地也要16万多，感觉落差有点大，然后这时我的一个发小突然说，要不你买我这款吧，蒙迪欧致胜2.3L 2010款，我了解了一下就否定了，这不是油老虎嘛，呵呵~免谈，我发小又说，不是我这个型号，是2011款啊，2.0T发动机+6速双离合变速箱，给力啊，我听了以后有点心动，再彻底了解了以后就去看车了，试驾的感觉相当爽，但也考虑几个问题：1、涡轮增压发动机保养问题；2、变速箱问题；3、价格问题。首先是第一个问题：1、我研究发现保养费并没有怎么增加，小保养500多还算好，2万公里洗一次节气门也简单，跟普通自然吸气车型并没有明显不同，PASS！2、变速箱问题，因为是双离合，当时大众爆出的双离合故障新闻还挺多的，这让我心有余悸，但这两款变速箱一个是湿式，一个是干式，还是有一些不一样，而且跑车也是用双离合的呢，这让我有一种自我安慰的念头，这也是为之后付出惨痛的代价埋下了伏笔；3、价格方面，乞丐版落地20万多点，勉强还可以承受。后来在看车过程中，我直接被它的动力，空间所吸引，便下决定买下了。当时买了车才采去看论坛，这也是真蠢，唉，论坛有人反映有变速箱渗油，自己第一次买车，也没那么仔细，所以提车3个月后去4S首保时，突然想到这个问题，在换机油的时候就留意了一下，不看不知道一看吓一跳，真中招了！当时心里还挺郁闷的，因为我看论坛好多人是要索赔变速箱的，因此我也第一时间跟主管沟通了，4S店说打胶吧，很多车打了胶就好了，我说行，按你们的流程走，随后的2年，我反复打胶3次都无法阻止渗油，然后我就不耐烦了，我说再不索赔就快过保了，主管也觉得无奈，在我的强烈要求下，变速箱索赔了，渗油问题得到解决，更换后的当天，我想体验新变速箱的快感，就用S档，急加速起步，但1~2档变速时感觉顿挫感明显强一些，我都害怕变速箱会有损坏，就再也没用S档了，还是D档平顺。
就这样一直使用到2016年，期间我朋友还时常调侃我，换车吧，开了那么久了，我笑而不语，不换，这车给力，动力好，挺舒适的，一直以来我都对它充满信心呢！2016年4月的一天我太太跟我说，好像车有点顿挫呢，我说没有吧，那是低速档位换挡的问题，再过了一周，我感觉车辆行驶到40~50时速时，如果收收油，再轻微给油就出现全车发抖，我心一慌，莫非真出问题了，越是留意的话，问题出现的频率越来越高，后来就很明显了，尤其是车辆跑到80公里时速时出现全车发抖，加速不上去，只能赶紧减速开到4S店，我感觉应该是变速箱坏了，但4S工作人员认真负责，说不一定，要我换个波箱油试试，说不定能好，这是当我Sb吗？我说你们检测的是变速箱油问题吗，如果是我就换，客服小姐说，只是怀疑，要一步步排除。我说还是请检查清楚，对症处理吧，客服小姐说，您真是没法沟通，拆变速箱就要两万。我脸一黑，不修了。后来去修理厂检查，确实是变速箱的双离合片和减震盘烧坏了。修理的过程也是一波三折，先是用旧配件以次充好，问题依旧后又要我加钱买新的，尼玛嗨当时告诉我1万元的价格就是换新配件的价格啊，后来又加了几千才修好，想着修好了我怎么也要多用个1年半载再说吧，但我还是觉得用起来怪怪的，毕竟开久了，车有点什么问题都比较敏感，因为修车也耽误了1个月了，再返工耽误的还是自己的事情，因此一怒之下就坚定换车的念头！本来想上点图片的，但是找了手机也没几张原车的图片，算了，过去的就让它过去吧。
【选车篇】有了上述的经历，我发誓发誓再也不买福特了，之前的致胜虽说动力好，但空调真的真的太不给力了，德国车的问题多，什么断轴啦，加价啦，订车久之类的，关键是迈腾也使用双离合，现在我一提双离合就方案，所以的过程也不考虑了，我单位领导2012年买了一辆途观，红色的，当时还跟我炫耀怎么怎么牛，2014年就卖了，原因呵呵，不需要多说了，所谓一朝被蛇咬十年怕草绳，我要的就是简单的三个要求：省心、保值，还是省心！
我的福特开4年4万公里卖的价格比凯美瑞开7年10万公里卖的价格还低，这也是广州二手车市场行情所决定，也是日本车质量过硬的体现，市场选择的结果，所以自然我也只能是考虑日系车了。
在这里我不想再谈什么爱国情怀，这年头只有把自己的日子过好了才有资格评头论足，就我个人家庭而言，5口之家，用习惯中级车，就只能提高标准或者最起码维持标准，别问我为什么不考虑更高档的车，总体而言还是差钱，就算买个宝马3系，对于我一个工薪阶层，还要考虑养车问题，而且最近油价也逐渐上涨，因此，综合考虑下，我在汉兰达和凯美瑞双擎的抉择中选择了凯美瑞。其实大家看到这里也就知道了，我根本就没怎么选择，都是广汽丰田的车，确定凯美瑞是看重她多年的口碑，油电混合这黑技术号称有17年的基础，用雷车ES300H同样的动力系统，总体应该稳定可靠，用车成本低，环保，刚好4S有部白色现车，就提了，现车到店是时间是4月20日，我6月下的定，车公里数是4KM，还是挺新的，就不想等了。
【贷款篇】之前我在帖子中提到过要跟大家聊聊贷款经历，为啥要贷款呢？一般来说有两个原因，1、真没钱；2、有钱也要贷，因为人民币不值钱啊，我放理财一年有10%，车贷只要还3%的年利率，与通货膨胀率大致相同，如果能进行投资，顺利的话就是赚的。
1、采用4S店内贷款是需要抵押登记证的，但手续容易一点，审批时间快，但利息高，比如丰田金融是3年15%。这还不算，你还要付4S店2500元贷款手续费，增加了成本，对了，这种贷款方式要先给利息，比如贷款15万元，3年15%利息是2.25万，但这2.25万你买车的时候要先给，再加上贷款时候缴纳的2500元的手续费，实际上丰田金融才借你12.5万元，但你3年要还够15万，算起来也就是3年相当于20%的利息（2.5/12.5），呵呵，金融还是挺精的吧？还完贷款还要去解除抵押，麻烦！有的人说办丰田金融免手续费，3年8%利息，我服，你碰到搞活动让利的什么我也无话可说，但同样也是要抵押登记证书的，我说的是一般情况。
2、还有一种是自己联系的车贷，贷款过程需要提供购车合同，切记切记一定要盖章，因为4S人员为避免你自己贷款，故意不在给你的定车合同上盖章，你就没办法自己办贷款，这是他们耍的小心机，如果是工行车贷，审批通过一般是给你一张大额信用卡，直接去车行刷卡就行了，也有的是打现金到储蓄卡中，这样到4S就相当于交全款了，省了贷款手续费，利率更低，无需抵押登记证，真给力！因为银行给你提供的是信用贷款，并不是抵押贷款！还款也方便，本金利息均分期还，还可以提前还款，这样后面的利息都不用计算了，这才是不吭人的贷款方式吧？
3、手续方面和要4S办理的贷款是一样的。但是效果不一样（我感觉到了，你感觉到了吗）。
【使用感受】
先说一些不满意的地方吧，也许有人觉得我在吹毛求疵，无所谓，大家就随便看看，供参考吧：
1、车漆软，开门不小心就被蹭掉了漆，稍微用力顶一下都有可能留下划痕，使用真的要注意！
2、除主驾外不能一键升窗，不支持锁车折耳，挺不方便，除顶配无雷达。
3、双擎低配轮子只有16寸，档次不够，低配没有座椅通风，在广州炎热夏天开起来比较纠结，要知道双擎的低配价格也不算低了
4、氙气大灯只有近光，远光是卤素，掉档次
5、感应把手只有主驾有，太抠了，实际使用过程中确实感觉不大方便，至少副驾也搞一个吧，这样才能满足一般使用
6、异响问题，主驾车窗有异响，一般行驶是没有异响，如果走过较抖的路面，会感觉车窗顶着什么，坑坑的声音，可能这个问题车主们反应的比较多，而且五花八门的，至少我只发现这个部位异响，继电器嘀嗒的声音算是正常的了，也不能说是毛病，习惯就好
满意的地方：
1、车辆行驶十分安静，这与车辆动力设计有直接因果关系，无论是电池驱动还是发动机驱动，都是带动不同的电动机驱动车辆行驶，因此行驶相当平顺，给人享受的感觉，也正式因此，小异响问题就显得较为突出了，个人认为还可以接受
2、油耗，目前开了700公里，平均5.9L/100km的油耗让我心情愉悦，我都是跑广州市内的，这个油耗算是不错的了，建议车辆启动时，尽快将速度提升，因为基本上每次启动电量都只有2格，稍微行走发动机就介入强充，当充电完成后尽可能保持60KM/H的速度，用电行驶，才能将油耗快速降低，否则就只能当2.5L排量的车开了，油耗自然降不下来。还有一种方法就是能开高速的时候尽量给足油提升速度，让电池得到充分的蓄电，在拥堵路段，才能显示电驱的优势
3、做工属上乘，简单不浮夸，驾驶面板科技感强，蓝光让人觉得十分舒适
【上图篇】