港口隧道

继续沿着G56杭瑞高速走，天仍然在下大雨，高速公路路况要好些，跑得要稍快点，基本上是110码，路上浙C车牌的车明显多了起来。经过了景德镇。5点多钟到达鄱阳湖服务区，在这里加油，天黑下来了。经过这里后，就没有拍照了。晚上继续赶路，经过艰苦行车，越过九江、湖北的黄梅，已经进入G50沪渝高速，江苏和上海牌照的车多了起来，高速上车也很多，大家都在赶路。晚上9点钟，人感觉很疲劳了，在湖北的黄石下了高速，从导航上搜到一家宾馆，到市内歇息了下来。

第二天我们要跑400多公里，计划中午到达宜昌，然后去三峡大坝玩半天。早上7：00起床，洗漱、吃早餐后，于8点钟上了高速。天没有下雨了，但雾很大，车多，特别是大货车。基本上没有拍照。经过了武汉、荆州，于中午1点多钟到达宜昌市。在市区的平湖大酒店住下来。吃过午饭，已是快下午3点了。下午4点多钟，达到三峡大坝。

三峡大坝风光。

三峡大坝。天有雾，看不清晰。

三峡平湖。蓄水已到达175米高程。我所在的这边山体下面还有地下发电机组，那个龙门吊是用来开启水闸。水非常清澈。

另外一个角度看大坝。

照片左面是秭归新县城。那个大坝是来为县城档水的。

西陵长江大桥。用于左右两岸的交通往来。

三峡5级双线船闸。下面的船准备进闸。

游玩了一个多小时，天渐渐暗了，下起了下雨，回宜昌了。路上看到一艘豪华游轮。

上了三峡专用公路。补充说明：外地车，到三峡大坝，需要办理通行证。同时购买门票，105元/人。办理地点在专用公路的服务区。

三峡专用公路，隧道很多，其中有一个隧道3000多米。整个公路弯道急、坡度大，限速好像是80码。

在宜昌住了一晚上后，第三天早上8：00上高速，今天要跑600多公里，力争6点钟回到重庆。跑了大约30多公里，看到了到重庆的里程路标，感觉很亲切。下图为宜昌长江大桥，过了长江大桥后，我们就到长江以南行驶了。整个路程，经过长江大桥好几次。在重庆的忠县还要过1次，回到长江以北。

过了宜昌长江大桥后，请开始进入湖北西部的山区了。山逐渐多了起来，高速公路在山里穿行。隧道和桥梁多了起来。在这样的地质环境修建高速公路，成本比平原高多了。向高速公路的建设者们致敬，正是他们的辛勤工作，才方便了我们。不然，就要走非常险峻的老国道318线了。

高速公路错层。对面的车道比我们这边高很多。

进入一服务区休息，名字搞忘了。

开始爬第一个长上坡了，看了路牌，有二十公里。海拔在逐渐升高，降至4档行驶。窗外的雪也多了起来。风景更美了。许多自驾车也边开边拍照。

爬坡中...

快到长上坡的坡顶时，大约剩下一公里多，前面开始堵车了。后来再知道，因前面的金龙隧道单车道通行，车流量大，就开始堵车了。后面我会简介金龙隧道。走2-3米，停下来，走走停停，在这里我们堵了1个多小时。令人欣慰的是，车龙还在慢慢蠕动。刚开始，许多车主还不知道是陡坡，起步时，都在后溜。这里遇到了好几辆宁波的车。这里看到了浙江、江苏、福建、上海、还有北京的自驾车。

 

前面有1辆英伦金刚。