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经过1个多小时的慢慢前行，到坡顶后，20公里的连续长下坡开始了，就从金龙隧道开始。金龙隧道入口处，两车道变更为一条车道。在这里一辆大货车和我抢道。
根据网络查询资料，沪渝高速公路金龙隧道全长 8653米，是国内第二长隧道，而且全是下坡，且为水泥路面，遇雨天车辆在隧道内超车、超速行驶极易引发交通事故。为保证安全，从2011-5-26起，湖北对沪渝高速公路长阳段金龙隧道宜昌至恩施方向实施单车道通行，以此确保沪渝高速公路安全、畅通通行，降低道路交通事故发生率。 但是返程方向没有实施单车道通行。
我们在隧道内的车速大约只有40码左右，耗时约15分钟。在隧道内保持足够的车距，害怕后面的大货车杀不住，而追尾上来
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大约半个小时后，到达四渡河大桥。回浙江的时候，看到路牌显示是世界第一高悬索桥，回来的时停下来看了看。网上查询的资料： 四渡河大桥地处与交界处，位于湖北四渡河，坐落于鄂西崇山峻岭中，是目前在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。 大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。其中，大桥主跨为900米，桥面宽24.5米；大桥恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比世界最高桥分别高307米和290米。被誉为世界第一高悬索桥。
野三关隧道，长3700米。
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10多分钟后，到达野三关服务区。在这里遇到了一辆英伦海景SC715，四川内江老乡，他们从浙江金华出发的。他的轮胎气压不足了。别人有困难，我能够帮忙的就尽量帮。我立刻取出车载打气泵，帮他们打足气压。由于海拔还是高，又有雪，天很冷。在这里也检查了胎压、刹车液、助力转向液、发动机冷却液三液，一切正常。在路上，这几样检查得比较勤。
这里有一条标语：安全，才是回家最近的路。很受启发。
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我和女儿正在补充能量。
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齐岳山隧道，又是一个长隧道，4092米。
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G56沪渝高速宜昌至重庆冷水段，过了野三关后，恩施至利川之间有一段路比较好，跑得也快。
路上的车也不少。这里离重庆还有368KM。
旁边的铁路应当是宜昌至万州的。渝宜高速铁路在利川的凉雾车站与宜万铁路接轨，时速200KM，建成后，我们回家又多了一项选择，坐动车组回重庆。
景色非常怡人。下午两点四十分，接近重庆冷水收费站。这里回重庆、四川的车特别多，大货车也多。我们在这里堵了1个多小时。
在这里看到了好几辆英伦车。收取的费用搞忘了。
前面有一辆福建的远景。
艰难地接近收费站。
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引用:
原帖由 czl998 于 2012-02-01 21:34 发表在 9 楼
到达329国道余姚收费站，交了10元路费，好像余姚牌照的车他们没有收取费用，直接就过去了。这是回家的第一个收费站。
已经帮楼主认证为上海英伦SC7认证车主
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引用:
原帖由 长沙里手2009 于 2012-02-03 15:42 发表在 71 楼
已经帮楼主认证为上海英伦SC7认证车主
谢谢版主。 -
引用:
原帖由 czl998 于 2012-02-03 16:23 发表在 72 楼
谢谢版主。
要多上上论坛...... -
过了冷水收费站后，就进入重庆境内了。在冷水服务区休息了一下。此时，海拔很高，雾气很大，天下着小雪。不过心情非常高兴。经过一个长下坡，估计有十多公里。
经过石柱后，离重庆越来越近了。 -
方斗山隧道，长7600米。隧道限速60KM，但许多车赶路心切，速度达到了120码。过了这个隧道，离忠县长江大桥就近了。
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忠县长江大桥，长2300米。过了桥后，我们又回到了江北。这是最后一次跨过长江。
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引用:
原帖由 Micolee 于 2012-02-02 04:21 发表在 25 楼
楼主花钱如流水啊！保养显然是被忽悠了，还有雨刮，太贵了，买几十块一副的质量也很好，足够你用的
楼主是有钱人，不在乎这点儿小钱
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忠县至垫江的路况比较好，天也晴朗，跑得比较快,基本上是120码。在垫江太平立交，G50沪渝高速和G42沪蓉高速相交，成都、南充、遂宁方向的车和重庆方向的车分路。我们继续沿G50前行，在下午5：45分到达垫江服务区。虽然我还有3个白格的汽油，但以防万一，还是在这里加了200元的油。重庆的93号汽油有点贵，7.35元/升。浙江的7.23元，湖北宜昌7.20元。
前面的那辆BYD，也是在冷水收费站遇到的BYD,这次又遇到了。
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快到长寿后，天渐渐黑了。车特别多，大货车也很多。从渝鄂交接的冷水至重庆江北收费站，大约有260多公里，过路费170元，次票费25元。
解释一下次票：重庆外环高速以内实行年票制，交了年票的重庆籍汽车，在外环高速以内通过的桥梁、隧道、内环高速等，不再缴费，方便车辆流通，也避免堵车，外籍车辆，进入外环高速以内，需要缴纳次票25元，有效期为1天，在这一天内，行驶在主城的桥梁、隧道、内环高速等路段，不再交费。开始我还因为每天都要交25元。后来出主城才知道，不是每天都收，假如外地车在重庆主城呆了5天，进去时交了25元，出去时也只再交25元次票费，用不着补交4天的100元。
晚上7：10上了重庆机场高速。这里离我家不到10公里了。机场高速已改造成双向8车道了，但车辆量仍然非常大。限速80码。7：18分在回兴下机场高速。然后前行1KM就到家了。至此，浙江到重庆的长途跋涉结束，平安到家。
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