-
-
-
来自于 浙江 2024-11-22 10:19:41 IP 地板
我是车主，在浙江11月份我的L6实际续航150公里，打7折，那么宁德时代的磷酸铁锂电池充放次数理论上在2000-3000次，我按2000次来算，再打个7折，1400次，那么每次续航算150公里，那纯电真实续航寿命应该在21万公里，如果不去算时间值的衰减，差不多能开到报废
-
来自于 北京 2024-11-29 06:38:45 IP这个问题4S店应该有解释并且公示电池价格
-
来自于 上海 2024-11-29 22:24:59 IP
等出了质保，就换车，或者当成半个油车开呗，总体来说，还是省钱的
-
来自于 安徽 2024-12-19 08:43:53 IP不用车内电气，可以开到170
-
来自于 辽宁 2024-12-27 17:19:56 IP
一般来说在正常使用和保养情况下，其电池寿命约在8-10年左右，后期是否需要更换电池，视具体情况而定。若电池衰减严重，维修成本过高，则需要更换电池。
-
来自于 广东 2025-01-14 22:03:04 IP很多人为你解答了，我就说说我的见解吧。因为这理想他不是纯电车，就算使用了20多万公里，电池衰减到80%，那其实也是少了几十公里，你大可以当他是个100km的差混来开，那其实也不一定要换电池啊。丰田的混动不是只有一度电的电池吗，也不影响啊。
-
来自于 浙江 2025-01-15 06:45:09 IP我的L6P，温柔点开，可以开到182的，我驾驶风格偏激进，也就140～150，冬天差不多120～130。不过这车有增程器，不会里程焦虑。
-
来自于 内蒙古 2025-01-16 18:12:24 IP我*** 跑个60来公里基本就gg了 你们怎么跑那么远的
-
来自于 浙江 2025-01-18 06:46:55 IP几年后固态电池来了！你说换啥？
游客
