作为一个土生土长的西北人，冬天开车出门，对车的考验真不小。从大雪覆盖的夜晚到零下几十度的清晨，我的奇瑞车跟着我跑了小四万公里，没掉过一次链子，今天就跟大家聊聊这段用车的实在感受。
 

入冬第一场大雪的晚上，下班走到停车场，我的奇瑞整个车身都被白雪裹得严严实实，只露出个车牌轮廓。本来还担心这么大的雪，第二天启动会出问题，结果第二天一早拧钥匙，发动机“嗡”一声就着了，没有半点迟疑。后来才知道，奇瑞的暖机功能特别实用，仪表盘上显示“暖机中”的时候，不用着急开，等个两三分钟，水温上来了，暖风也跟着来了，坐在车里一点不遭罪。
 

西北的冬天，路面结冰是常事，开车最怕打滑。我特意留意了轮胎的状态，隔三差五就用充气泵测胎压，保持在2.5左右，抓地力能好不少。有次跑乡下的雪路，方向盘握在手里稳稳的，没有飘的感觉，仪表盘上的各项数据也都清清楚楚，时速、转速一目了然，心里特别踏实。不过也遇到过小插曲，有次轮胎扎了个小钉子，还好发现得早，拔出来补一下就没事了，奇瑞的轮胎质量还是经得住造的。

 
冬天开车，玻璃水绝对不能马虎。之前贪便宜用过普通的，结果冻住了喷不出来，差点影响视线。后来换成了-42℃的防冻玻璃水，不管多冷的天，一按开关就能喷出来，前挡风玻璃上的雪水、泥点一冲就干净，再也没出过问题。打开引擎盖加玻璃水的时候，能看到奇瑞的机舱布局很规整，不用费劲儿找加注口，这点设计特别贴心。

 
现在车子跑了37961公里，仪表盘上的里程数一天天涨，但是车况一点没差。零下几度的早上，启动后怠速稳定在900转左右，暖机完成后开起来，油门响应也很及时，没有因为天冷就变“肉”。平时跑市区、跑乡下，油耗也都在能接受的范围里，对于咱们普通家庭来说，省心、省钱就是最好的评价。

 
有人问我为啥选奇瑞，其实没啥复杂的理由，就是觉得实在。在西北的寒冬里，它能稳稳当当把我从家送到目的地，小毛病少，保养也不贵，就算偶尔遇到点小问题，自己动手就能解决。车说到底就是代步的工具，能扛住本地的气候，能让人放心开，这就够了。这大半年下来，我的奇瑞车不光是个交通工具，更像是个靠谱的伙伴，陪着我走过风雪，也走过日常的柴米油盐。