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这一年中兴1949用车总结就两个字：踏实！
一晃2022年就要悄悄的过去了，总觉得去年春节时全家吃团圆饭的场景还历历在目。这几天公司没什么事，但我是个闲不住的人，在家待着也想着干点啥，最喜欢的当然还是开车出门兜兜风。
我们这小县城，景点来来回回就那么几个，也看腻了，逛了那么多景区最后发现还是自己老家的风景最漂亮，那里充满了童年爬树、钻树洞、掏鸟窝的种种回忆。等我下午开车到家的时候已经是傍晚时分了，刚好还看到了久违的日落，这段时间天寒地冻的，这美景可不多见。
开着我的1949在乡村路上欣赏美景，心里也觉得踏实。踏实是我父母从小教导我做人处事的准则。后来长大后我也踏踏实实的结婚生子，前几年买了辆货车跑运输，现在又买了这辆中兴1949作为家用车，生活就是如此简单、踏实。
我们这的路大多比较宽敞，在山区开着一点也不觉得车子太大，市区里平常开着送货也基本没啥影响，就是有时候停车会有点困难，好在平常送货的地点有个大广场可以停车。
当初看到我这辆1949给我的第一感觉就是很稳重、踏实。霸气简约的车身，加上四个大轮胎看着就安全感满满。
国内少见的全尺寸皮卡，将近五米七的车身长度，我也看过其它的皮卡车，说实话我自己感觉还是1949的车身比例比较协调，虽说车身长，但配上那个大块头中网和四个抓地力很强的越野胎，就像一个霸气十足的硬汉似的。
1949平常我工作上就是用来拉货的，最大的特点就是能装，后箱大概占了两米长，我用它送货这么久，还没碰到送不了的货物，我送的大多是一些建筑材料，一次装个四五百公斤的货是没问题的。装卸货也比较方便，就是尾门上能装个伸缩梯就更完美了。
家里人也觉得这车很实用，比如我们一家人三口加上我父母出门玩的话，1949就刚刚好够用，五座的空间和不俗的配置，在保证舒适性的同时安全性上也有很大保障。
前段时间国庆的时候带着我父母去一座山上看日出，那座山弯路很多，而且有几个弯坡度还挺抖，我打开49的四驱模式，轻轻松松就开上去了，完全没有出现轮胎打滑的现象，也多亏了49的刹车辅助和上坡辅助的功能，去这类山区通行很顺畅，也让我越来越觉得1949开着踏实、放心。
1949的内饰贴合了我这款黑色车身，蓝黑双拼的暗色系，特别在傍晚看去，仿佛和夜色融为了一体，有种安静、低调的质感。我一个大老爷们也不爱把车内布置的花里胡哨的，49的设计刚刚好，简约大方又耐脏。
从方向盘到中控到扶手台的各个按键功能设计都很有条理性，我车开了一周左右的时候，这些按键差不多就都了解透彻了。
天色越来越暗，对车灯也是一个很大的考验。1949的车灯设计很独特，两边的照明灯在晚上能提供很开阔的视野，中网的三个橙色射灯很有辨识度，无形中丰富了49的车头造型。
对了，1949还自带氛围灯，深蓝色的，晚上打开它坐车上听听音乐，会有一种很安逸的感觉。
最后给大家看看我们这的美景，静下心来会发现生活处处都是美好，还是得感谢我的中兴1949，让我的生活更加踏实、安稳。
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