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朝花夕拾,春种秋收。2012款 125 editon coupe C63 认证作业
1 246 发布于 2015-04-14 17:03:48 只看楼主 热门标准
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自2008 看到第一款C63起,他便成了我的dream car。当时想,如果C63能有一款双门版的那该多好啊。2012年到了,新款C63上市,恰好出了一款双门的,当时把我高兴的做梦都能梦到自己在开C63(直到现在我还是会梦到)。

2012年九月,出发来到大不列颠及北爱尔兰联合王国(就几把是英国)留学。来到英国第一件事就是考驾照,说英国的驾照考试是全球最难都不为过,90%的人fail掉的原因并不是你车技不好,而是你的行为还不够规范,没有主动让车也会让你挂掉,就连进转盘让后方车踩了刹车也会挂。经过不懈的努力,笔试路考一次通过:D
我的第一辆车,福克斯嘉年华 2002款1.3L 5档手动,当初选这辆车是因为他的保险很便宜,英国保险比二手车价贵几翻的情况还是很常见
这款特别适合新手开,离合和油门的配合也很好掌握,唯一的缺点就是动力太差劲,我有一次在高速上的一个上坡路段最高只能开到70迈转换公里不到120,而且车速还在往下掉,开这个车其实就是脚脚地板油。
过了三个月,我换了2001款本田思域1.6vtec ep2, 还是因为保险的原因,我选了个小排量的。
这个是 Ep3 type R,因为我换了手机 所以照片不见了。搭配 k20A红头机和5档手动,当时 6.5秒的百公里加速对我来说简直不可想象。后期我换了短簧, K&N进气和排气尾段,各种防倾杆等等。改完排气后呢,那个声音大的说话都扯着嗓门,我媳妇天天说:你civic开多开聋了,我说啥你都听不见。但是我乐在其中。
后来我又换了宝马640ci 4.4V8,330匹马对于当时的我来说简直了,天天地板油,享受推背的快感。
我的第四辆车是 2008款 S5, 4.2V8搭配6档手动变速箱以及quattro的配合那酸爽,目前为止是我开过不是最快但是最好玩的车。现在跑了8W多迈了,目前在售,价格公道喜欢的朋友私信我哈。.
好了,进入正题了,先看图再说话。全部水果机拍摄,质量有限,敬请谅解,如不满意,送我单反。



白车很轮箍虽然很俗,但是还是挺好看的。     在安静的宿舍区点火,整片区域都回响着野兽的怒吼。
和S5和个影。

红黑内饰,


实车真的很漂亮。
形状比较奇怪的方向盘。。圆不圆,方不方的,但是手感不错,很重。个人比较喜欢 GTR 法拉利那样不随着方向盘转的拨片。
身份的象征。
中控太平庸,导航一般般。这个车唯一的缺点就是没有倒车影像,英国车的配置都很低,啥都要选配,坑 带哈曼卡顿也是少之又少。音质也就那样。
碳纤维后尾     碳纤维后唇
前唇

差不多一个拳头,我手小,大小跟GTR差远了。
这前6后4的刹车太好用,一直以为S5的刹车够好的了,但是这车比S5还要好很多很多。。19寸的轮子,我记得国内都是18的吧。
夜间中控全景
吊死只抽利群。。
AMG仪表,哦对问下大家 冷车启动后油温到多少可以狠踩,多少温度会触发发动机保护?

晚上停车场拍的
有一样的吗?
这样求认证还是?
最后爱宠震楼。
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