2017年4月6号，小金正式进入了我的生活，我也从挤公交的行列荣升为有车一族。
       将近2年的陪伴，我对小金也是从懵懂到懂得，懂得他的脾气，懂得他的个性，从懂得到欣赏，欣赏他外在的美，欣赏他内在的舒适。
车型信息
购买车型：帝豪GL 2017款 1.8L 手动精英型
购买时间：2017年04月
平均油耗：7.2升/百公里
行驶里程：21400公里
车主印象：外形时尚  油耗略高  舒适性好 性价比高     

用车感受
优点： 
1，性价比超高，驾驶感受也不错。2，颜值超高，回头率爆表。3，空间宽敞，足够一家人出行。4，动力充沛，随叫随到。5，油耗可以接受。6，静音降噪方面做得不错，轮胎差点意思。
缺点：
1，1-2档油离不容易控制，给油多了容易窜车。2，更换了分离轴承。3，车内有轻微的异响。
品牌：
帝豪GL是吉利进入3.0时代的代表作，有小博瑞之称。
外观：
流线的车身，轿跑式后尾，棱角设计分明，贯穿整车的腰线，涟漪式的中网，远近光一体大灯。
内饰：
帝豪GL的车内采用航空环绕一体座舱设计，中控台的设计灵感来自中国传统拱桥（据说是西湖断桥）的弧线，整体风格简约大气，富有亲和力。大面积使用的金属拉丝工艺，大面积的真皮包裹，最次也是搪塑软性材质包裹，做工实在，触感不错。
空间：
尺寸4725*1802*1478，轴距2700mm，定义为A+级车。得益于轴距的尺寸，帝豪GL前后排都相当的宽裕，后排还有中央头枕，座椅4/6放倒，后排中央地板几乎全平，后排坐3个成年人很轻松。
配置：
配置满齐全的基本上都有了，像倒车影像，上坡辅助，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘等等吧。
动力： 
1.8的黄金排量，配合手动变速箱，动力充沛，降档提速有推背感，即便是打开空调也没有任何影响。车身自重1320kg，动力随叫随到，起步1档（切记，不要2档起步，伤发动机），可以不踩油门，平顺起步，当然这是在你不闲起步慢的话，如果踩下油门踏板，速度不容易控制，容易窜车，2档会好很多。3-4档，发动机控制在2000左右，那动力真的没话说，超车都不叫事，5档车速区间大概60-80迈，可以任性驾驶，动力杠杠的，6档基本上我就是跑高速用，2200转100迈，2800转120迈，3000多转140迈，我喜欢这个车跑高速的感觉，底盘扎实，不会感觉漂，真心不错。
操控：
方向盘稍微有点重，毕竟是液压助力的，不过可以接受，这样方向盘会带有路感。
油耗： 
21400公里了，我基本上市区跑的比较少，多半都是在高速和国道上跑，本人又喜欢激烈驾驶，油耗在7.2上下徘徊，还算满意。
舒适：
前麦弗逊后扭力梁的设计，的确让后排乘客在过沟坎的时候会感觉不舒服，但好在后排座椅舒适度还不错，能很大的减缓乘客的不适，值得一提的是，帝豪GL 的隔音效果做的是真不错，怠速，在车内基本上听不到发动机的声音。