先简单说下我的情况，手里有台老车，这次是换车，驾龄五六年了，平时开过不少朋友的车，也能开出点区别，下面讲的，好坏都是我自己的个人体验而已哈。

外观咱就不唠了，主观的东西选自己喜欢的就行，拍了几张照片给你们看看，就是典型的运动轿跑风格。

先说空间。我穿鞋身高177cm，前排驾驶位调到舒服的状态，进到第二排坐下，地台几乎纯平，膝盖前面还有一拳半以上的空间，小腿可以适当往前活动，头顶空间还有一拳，整体坐姿还算是轻松的。所以说这个乘坐空间是非常够的，就算在后排再抱个小孩都够用。

第二个工艺和用料方面，说实话我没去研究强度钢啥的，不过看实车能看到和感受到的，还是不错的，听关门声就是比较有厚重感的，销售说车身75%都是高强钢，可靠性方面我觉得挺不错。

整体内饰氛围和布局，及格线往上吧，现在都流行这种简约化设计，确实没太多新鲜感，好就好在人人都能接受，比较普适。要注意一下的是，星海S7用的是怀挡，我个人感觉换挡操作更简单，中控也显得干净。

方向盘上左边看到了自适应巡航的按键，现在十多万的车普遍都在用L2级，星海S7能给到也算是意料之中，如果这年头卖十多万还不给，反倒是说不过去了。

说起内饰还有个比较好的地方，就是储物空间设计得多，粗略看了下，全车二三十处应该是有的，三个字评价：懂生活。

这车还用了全域800V，销售说百公里电耗11.6度，这水平放中大型纯电车里挺不错了，充电更快，电池稳定性也会更好。

底盘方面我感觉算适中，买车会送FSD软硬可调悬架，所以驾驶方面比同级车确实要厉害些，我开过那么多车，软底盘舒适但跑高速不够稳，硬底盘有操控但舒适性一般，软硬可调就能兼顾了。

这次看车我还是非常满意的，明天再去店里谈下价格，提车了再来和各位讲讲细节。