初见：一台“不像长安”的长安
在观看巅峰之夜发布会后，迫不及待的就去了就近的长安汽车4S店。当看到四代CS75PLUS的第一眼给人的感觉是“打破常规”——更激进的前脸设计、隐藏式门把手、低趴车身姿态，甚至车尾的贯穿式尾灯都带着一丝不羁。如果说第三代车型是稳重派代表，这一代则像是直接跨入了“未来战舰”时代。

细节亮点：

进气格栅：哑光黑蜂窝中网搭配横向镀铬饰条，视觉宽度比老款增加30%，运动感拉满。

分体式大灯：上部LED日行灯与下部远近光一体式设计，夜间点亮时宛如“星辰坠入车头”。

500Bar超高压直喷发动机的暴力输出
技术背景：
销售人员详细的介绍了这款新的发动机。
长安自主研发的蓝鲸NE 1.5T发动机（新蓝鲸动力500Bar超高压直喷技术）首次下放至CS75PLUS，最大功率188马力，峰值扭矩300N·m，百公里加速仅需7.5秒。

全系智慧版：车机才是真正的“主角”

如果说发动机是“武力担当”，那全系升级的IMS智能交互系统则是“智慧担当”。
核心功能实测：

方言识别：用四川话对车机说“打开天窗”，系统秒速响应，甚至能听懂“巴适得很”等俚语。

多任务控制：边导航边放周杰伦歌单，边用语音助手“小安同学”订咖啡，三指滑动切换界面丝滑无卡顿。

AR-HUD妙用：在山间公路试驾时，AR导航将虚拟指示牌直接投射在挡风玻璃上，连弯道处的“电子狗”提醒都精准到厘米级。


试驾体验：

冷启动：轻踩油门，发动机的“暴躁声浪”瞬间点燃激情，仿佛置身涡轮增压的暴力美学现场。

总结：
一台让年轻人主动安利的“社交货币”
四代CS75PLUS的野心很明显：它不再是一款传统的“家用车”，而是一台懂Z世代的“大玩具”。无论是500Bar发动机的热血狂暴，还是智慧座舱的科技范儿，亦或是国潮联名周边带来的社交属性，都精准戳中了年轻消费者的痛点。

中段加速：在60-100km/h区间，推背感如同坐过山车俯冲，车头几乎要贴上挡风玻璃，但底盘调校依旧稳健，丝毫没有失控迹象。

对比竞品：试驾过大众探岳2.0T（350Bar）、本田CR-V 1.5T（192马力），CS75PLUS的加速线性度更优，动力储备更充沛。