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[大脸看车系列]--带你发现二手K2飞漆下的秘密

1 59 发布于 2016-02-27 20:24:49 只看楼主修改帖子

好久没来和大家分享看车中遇见的问题啦，碰巧这两天遇见一辆车子，问题还是比较典型的，特此拿出来和大家分享，高手可以无视小弟的帖子，有兴趣的可以看看图片，至于最近考虑二手车的，就来看看，说不定今天和你分享的就能用在你买的下一辆车上啦，不过，话说回来，大脸还是希望大家能买到自己希望的并且车况优秀的二手车啦，闲话少叙，我们接下来就看看这辆车到底是咋回事。直接上图啦

先来一分钟说说这K2，韩系车嘛，大家都知道颜值就像那小整后的长腿欧巴，没话说，特别是彼得.希瑞尔接手后，虎啸式前脸的设计俘获了大多数人的心。因此，K2今年1月份的销量那还是破万了的，整车在这个价位区间还是相当有优势的，并且这车在二手车市场也相当受欢迎，好开省油，保养又相对便宜，那为什么车主像把这车出手了呢，且听我慢慢道来。。。

和车主寒暄了几句，车主就说了下车子就前面保险杠刮过一次，然后换了保险杠，其他都是些小擦小挂，接着我就开始看车啦，也顺便看看车主是否如实进行告知呢。

首先，还是先看看车辆的身份证，如果车子都不是中国户口的，咱还看什么呢，是吧。车子13年11月生产的，车主14年初上牌的，身份是没问题。1.4的排量，家用嘛还凑合，要是想感受下推背感什么的，还是去看看GTR，A45之流吧，这可是正儿八经的经济适用男

，你还被说，过日子就得找这种经济适用男。身份一验，接着往下看。

机盖打开一看，果然，机盖螺丝都是完好，并无拆卸痕迹。

右前机盖螺丝也没问题，贼亮。

水框上端固定保险杠的螺丝确实有过拆卸痕迹，至于是不是只伤到保险杠呢，还得再瞅瞅~~~

还是保险杠螺丝。（各位看官莫怪，我这是娓娓道来，您调调心气儿，慢慢看

）

左侧的水框焊点还是楚楚可见，没问题，打个100分。

右边水框螺丝也没问题，目前看来，车主真是说了实话啊。

发动机全景来一张，2年多的车，确实机舱挺新的，没有渗油，灰尘也不多，看得出来，车主是爱车之人。

这张色差明显的照片也从侧面证明了保险杠确实有过更换的。（保险杠材质为塑料，新车也会有色差，看二手车时遇到色差的情况就多看看保险杠是否原厂的）

咳咳，接下来就要说这辆车的可疑之处啦，看官准备。

打开这车的右前门，发现前面的塑料隔板上有飞漆的情况，顿生疑心，这里怎么会有喷漆呢，莫非这里有过事故？疑点一，继续往下看。

来张特写照片。

疑点二，右前门螺丝有过松动痕迹。

还是右前门螺丝，图片找出来不是很明显。

疑点三，右门框的下边梁部分有飞漆现象，这种低级错误发生在新车上的概率还是相当相当低的，好比你买张双色球，第二天发现自己中了6+1！！！1700万分之一哦。

这个是左前门下边梁的图片，油漆平整细腻无异常。

第一反应就是这车的右下边梁有问题没，因为右下边梁有过喷漆嘛，所以右下边梁肯定是要看滴，这一看，就看出点名堂来了，右下边梁上有明显的打胶，并且打胶工艺非原厂水平。

看看特写，打胶的部分因为工艺不到位，局部已经开裂并且有锈蚀变色现象发生。

再给大家来个意境图，能不能看出猫腻就看大家啦（确实照片质量不太高，看不出来不是你们的问题，是我的问题

）

接下来对比下左前门和右前门，看看有无异常。左前门线条流畅，转角处圆滑过渡。

右前门门槛处线条略显突兀，并且门槛和塑料板上都有飞漆，再加上之前的下边梁下端的疑点可以判断出这辆车右下边梁前端应该是有过切割焊接的。

得知这情况后，马上与车主进行了沟通，车主也声称自己忘记这件事了，并说是有一次回乡下时开车车子下边梁被一块大石头磕凹陷了，后来去4S店将下边梁进行了更换。
至此，这辆车也算验得真身啦。
接下来大脸兄来和大家总结下由飞漆看出来的端倪，顺便和大家推断下这车的维修过程：首先这车出了事故后，将车开去4S店，由于下边梁受损凹陷严重，4S店钣金师傅首先将右前门前端的右下边梁受损部位的油漆先砂掉，然后将受损部位进行切割，将新部件根据自己的需要进行切割，然后进行焊接。焊接完成后，将两端焊接部位砂平，然后就是喷漆，下边梁下端进行打胶了（所以下边梁会有非原厂状态的胶条）。
好啦，今天这车大家都看懂了吧，那我们就下次再见啦，还有什么疑问可以直接留言交流哦。
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