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DIY和悦RS空调加氟
10年4月的RS已经使用4年多了，在论坛看了娜姐，和很多车友的加氟的帖子。想想4年的RS也应该加氟保养了。于是网购了汽车加氟工具和4管冷媒。给车加氟。
网购的冲氟套装
就这些。
为了好测温度，把温度计测温头绑在棍子上，
环境温度
把测温头插入出风口
温度调到最低风量最大
温度下降中
这个时候，抓紧连好接头，配件。
和悦低压头
看压力24。
车内温度
看温度，对应的压力应该40-50之间
开始加氟，加氟前先排空气，我是用车用空调压力往外顶的。
加完一瓶后，看压力没大变化，决定在加一瓶。
加完一瓶后的温度
加完2瓶
压力到30了
什么情况？温度反而高了
空调压缩机也开始频繁的起停，冷媒加多了
又抓紧放冷媒，
直到压缩机又正常工作后，
看来，淘宝买来的压力表，严重不靠谱啊。
最后温度降到这。
去掉接头
装上低压帽
收拾好工具完工。
通过这次加氟，感觉给各位车友说的差不多，不复杂。也不向淘宝卖家说的那么严重，每年漏10-20，那我4年的车不都漏了了
。我感觉和悦4年加一瓶正好。很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
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空调的制冷剂应该观察低压的压力，不要关注出风口的温度。出风口的温度低说明空调接近冰箱工况，结果是出风口温度低但是制冷量小。
把低压压力控制在2.0-2.5大气压的时候，虽然出风口温度提高了，但是更加接近空调工况，制冷量变大了。
一味地追求出风口的低温是片面的，应该注意低压管的蒸发压力。
所以你要是把蒸发压力提高就会得到更大的制冷量，那才是你需要的。 -
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明天在放点！
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