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新能源越野车现在也是很不错了！
最近一阵比较清闲，儿子又在外地读大学，老婆和她那帮好姐们平时也就在家打打麻将喝喝茶，总觉得吧，生活缺少一点激情。这人一闲下来了就想找点事情做，入了辆猛士917玩玩越野，只不过吧，他们都不理解我怎么买了辆新能源的。怎么说我也是对比过了很多其它车的，那我能选错吗？
917这车外观我不多说，反正有个性，我喜欢，见过就没有说不好看的。我看越野车，重点还是看他的性能。燃油的越野车其实我也大都了解过了，像知名度比较高的牧马人，整体配置感觉一般，还是很多年前的状态，变化不大。还有路虎卫士90系，虽然质感和配置整体看上来好不少，但最终还是因为动力方面放弃了，倒不是说他们动力不行，只是没有对比就没有伤害。
为什么这么说呢，当时917上门试驾的时候，销售就很详细帮我对比了一下，917增程版是600千瓦的输出功率，并且是国内第一台把扭矩做到1050牛米的豪华增程车。这一通讲的听起来好厉害的样子，销售也看出来了我对这些参数不是很懂，就给我举例子，这是个什么概念呢，大概就是路虎卫士90系的2.5倍，就算是更贵的110本版，动力也是他的2倍。这么一说那我可就清楚了，说白了就是和差不多价钱的其它车比动力更强嘛。
我感觉最明显的主要是两块，越野车在城市里开的话，电动的其实会更顺手。平时在市里开经常要停下等灯，绿灯一亮我只要轻轻踩一下油门立马车就出去了，有的时候看前面的车慢慢起步，我都替他捉急。然后我这个人平时做事风风火火的，他们都说我开车也是这样，自从我开917上路之后，在路上超别人的车就更频繁了，我觉得也是因为这车加速很平顺很舒服，所以“纵容”了我哈哈哈，不像有的车油门很“肉”，油门踩下去都没什么感觉。
另一个就是这车啥场景都好开，他自带的很多越野模式很方便我们新手，像我第一次淌水就直接开的涉水模式，感觉非常智能，降低了我很多的操作门槛。然后在需要速度比较快的时候，比如上次去草原上，917高速越野场景的优势就出来了。在草原上开速度一般都拉得非常高，但路况复杂需要频繁调整车速，917的动力输出比油车平稳，就能让我更好地控制车辆，提升我操控的精度，上陡坡的时候瞬间加速也比那些油车爽多了。
入了917之后，我没事就喜欢往野外开一开玩一玩，感觉生活又找到了一点激情。还新认识了几个经常玩越野的朋友，社交圈子也打开了。就算不去越野，平时我也更喜欢开猛士出去，软装感觉和我的7系差不多，够舒适够精致，甚至我觉得还更有个性。之前老婆就说我整天窝在家里不出门，现在该轮到我说她了。
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