准备工作

拆下正时皮带上罩，可察看到正时皮带状态背面己有裂纹.丰田8A发动机设计很巧妙,运行中若正时皮带突然断掉是不会顶气门的，但正时皮带跳齿则极可能引起活塞气门同时被顶坏！不想毁发动机就要提早检查正时皮带,做到防患于未然!正时皮带寿命一般在8年10万公里左右.

可见凸轮轴油封老化已严重渗油

汽修首先确保安全措施到位，安全第一！做不到劝你别修！车辆P档拉紧手刹,顶起车子，把安全支架放入元宝梁螺母位处，拆下右车轮。

一定要做到安全第一！

拆下的威姿发动机铁护板达20多斤，这已属稀罕品，现在连19款高配汉兰达也省掉这块了。

传动带系与纵梁间隔过于狭窄,拆卸每一处是要讲究技巧的,这样拆起来才轻松

拆下曲轴皮带轮紧固螺丝

先拆曲轴皮带轮螺丝，如图，上车拧车匙启动马达1秒，我没说错，就是1秒,马达动1秒螺丝就百分百松！然后往右打尽方向便于工作.下车拆下蓄电池桩头负极再拆拨下发电机电缆并注意暂时用绝缘胶带缠好发电机正极线头防止搭铁短路

拆发电机水泵皮带

发电机水泵皮带已老化开裂

拆空调涨紧轮皮带

拆机顶盖,对正时

拆火花塞

拧下四支火花塞，对正时转动曲轴过程是非常轻松的。铱金NGK火花塞，看来本机燃烧得非常好，喷油量合适,并不存在高油耗哪种情况

火花塞燃烧非常好,积碳很少

你想要的金黄色,用对机油是关键

拆下机顶盖，检查机盖密封胶圈正常。开拆正时带前须对好正时三个标志，旋转曲轴过程不同位置会有松紧的情况是很正常的，转动曲轴使皮带轮缺口对准正时盖上0，同款机型不同排量如威乐威志5A1.5机对5位置，4A7A机则在三角位置,搞错发动机将达不到应有的功率.凸轮轴皮带轮K孔垂直对凸轮轴座凹位，两凸轮轴齿轮内两圆孔水平对应，外圆孔垂直对应凸轮轴座中间A2和箭头

也可参考丰田8A发动机手册

此时一缸活塞必处于上止点位置！用筷子量或电筒照射便知，若正时皮带断时也按此方法对好。

拆下曲轴皮带轮

对好正时后用拉马拉出曲轴皮带轮

曲轴皮轮是个复式带缓冲胶的轮子,有保护皮带和消音的作用.此轮缓冲胶已有裂纹了，不会有问题的，我往缓冲胶位置注入胶水保固下

拆下正时带中下保护盖

此盖这位置这颗螺丝丰田8A最坑爹，用这短批刚好拆下，再不行用长批子凿一下必松，这总要比拆空调支架省时，回装此螺丝时最好换上M6螺盖或十字螺丝

取出正时皮带,toyo涨紧轮明显已松旷，噪声肯定有的，涨紧轮寿命基本与正时皮带扯平。这曲轴正时皮带齿轮不知是怎样卸下的，说明书居然是用两起子撬出的，能行吗？丰田啊，留两个维修丝孔难么？如果不慎把内位置传感器间齿弄断可要300大洋的！好在前曲轴油封没有渗漏，只好作罢,自制工具应该可拆下的。

正时皮带裂痕，吉利479Q,2010年带子,不明之前车主怎搞的

机油泵位置

丰田电装机油泵.机油尺铁管座渗油，拨出，用胶袋塞住油泵口子，防止下步拆水泵时液体流入。上面的传感器是曲轴位置传感。

机油尺铁管底部油封圈老化,换上空调的O形圈

取出凸轮轴皮带轮换油封

用板手固定凸轮主轴，拧下螺丝取出凸轮轴皮带轮，分正反面，注拆皮带轮K位不要位移,换好油封回装时不要装反！

拆下右机脚座

顶住发动机油底壳拆下右机脚座，机脚与发动机耳底部有M14螺母，用加长杆从底部向上拧下,机脚还行的

拆油压助力泵和水泵整体

拆开旧水泵

结果流了一地车仆防冻液 

取出水泵过程中要注意保护凸起的水温传感器不要被碰断,在元宝梁位置取出水泵整体

拆散水泵总成前记下U形管与水泵头的位置再慢慢搞吧！

2号水温传感器的正常阻值

全新电装水泵

汽车水泵一般是不能换轴承的，这是全新一汽装车的电装水泵，钢垫的，比纸垫强,寿命更长

全新电装水泵已组装好,换新连接软管按照拆时位置装好U形铝水管，回装前垫片和O形圈抹上密封胶,此图并不是正确的组装位置

拆下空调压缩机皮带轮换新轴承

用Y形工具叉住空调内弹轮拧下螺丝取出弹轮

卡簧钳加批子拆皮带轮轴卡介用手取出空调皮带轮

用电钻钻平空调压缩机皮带轮几个防脱凹

敲出空调压缩机皮带轮轴承,空调皮带涨紧轮内轴承的防脱卡介用外卡簧钳拆出再敲出

汽车空调压缩机皮带轮专用DA305220轴承

国产人本DA305220轴承差不多30块和进口NSK6301轴承10块已换好

机油尺已换好油封了。

空调O形圈可以的

安装新水泵总成到发动机上

从哪里出来就从哪里入去,不要碰坏水温传感器

安装新水泵总成，垫片，O形圈抹上密封胶，注意不可碰掉O形圈，否则漏水返工了！若是单独更换水泵是不需要拆下正时皮带，但是要拆下正时皮带涨紧轮的。最后插上已换油封的机油尺铁管固好，往水箱里加足冷冻液，便于试机

安装凸轮轴油封

进口凸轮轴油封

用这工具均衡敲入油封。装上皮带轮，要分正反面，K位不要位移,清理旁边油污

8A皮带全家福与涨紧轮

一汽装车原厂8A涨紧轮

日本KOYO威姿原车专用品

一汽装车原装正品三星带，再用它十年以上没问题

三星原厂正时带的标记

上海合资阪东汽车空调带4PK830

上海合资阪东汽车助力泵带3PK620

原装进口日本阪东丰田汽车水泵发电机皮带5PK960

安装正时皮带，较关键

先将正时皮带涨紧弹簧接上，螺丝不要拧紧，往左拨尽

套入正时皮带，注意要正确装入曲轴正时小轮齿盖，绝对不能反装因为是弧面抛边的，一边是有齿印的，错装会切割正时皮带，新正时皮带必毁！

旋转曲轴一圈或二圈至正时标记位置，过程不能出现有卡住情况，卡住则正时点搞错，一缸活塞必须处在最顶端，此时正时皮带涨紧轮会自动调整合适紧度，螺丝通常在中间位置，紧固该螺丝即可.清理机盖残留密封胶，涂胶对角顺序紧固四支螺丝，清理火花塞积碳装回，插好缸线,正时皮带保护盖和空调水泵助力泵皮带暂不安装

正时皮带安装无误暂时装上曲轴皮带轮可以起动发动机试机

发动机正时系统工作完全正常，没有异响！机脚未装，试机要短暂，熄火后拨下蓄电池负极。

装正时皮带保护盖,曲轴皮带轮，空调压缩机皮带轮,涨紧轮和皮带

安装空调压缩机皮带轮，防脱介

弹轮螺丝加上防松厌氧胶拧紧

安装肋力泵支架，皮带等,最后安装水泵发电机皮带

更换皮带工作结束

装好机脚并全面检查固定各螺丝，线束插头，装好空滤进气系统，发电机电缆，发动机护板暂不装，试开一段时间无问题再装未迟。

已经15年的一汽威姿奔驰在广东肇庆鼎湖新区体育馆侧