现代社会放佛是一条条的生产线，一批人走上这条，另外一批人走上另外一条，相同的路，相同的人生，随大流，毫无个性，生活该是多么的枯燥。并不是说我们一定要个性张扬，处处彰显自己与众不同来博取眼球，只是单独的不想自己被大众化，同质化。所以当有买车需求的时候，一开始脑海里便想要一台与众不同的车，不会烂大街的车。初见GS也是一段缘分。首先我住在广州天河，去年的9月份某天下午大学同学相聚，下午两点看天气凉爽，一群人驱车前往黄村奥体寻一室内篮球场，重温大学时代美好时光。玩到下午四点有一朋友建议可以前往黄村立交边上一农家乐吃饭，于是我们早早来到农家乐，太早了无聊刚好跑到旁边一雷克萨斯4S店看车。刚运动完一群人拖鞋短裤，工作人员也没有看不起我们，很热情的接待了我们。一踏入展厅大门就被山本耀司的广告吸引住了，“不做别人眼中的我”。一台霸气的GS静静地停放在展厅。第一眼便爱上了这台放荡不羁的性能怪兽。试驾完感受动力还行，涡轮稍有迟滞，当转速上来之后动力源源不断。也是，车无完车，有了这样的颜值，还要啥自行车。
晚上回到家和家人商量，把网络上对雷车的评价给家人念了一遍，各种好评，当即决定就买GS。磨了几天的价格直接在这家4S店下定F版，话说GS不买运动版和咸鱼有什么区别。现在已经走了快一万七公里，是时候开贴说说自己的用车感受，给更多喜欢GS的朋友一个建议和参考。油耗的话我平时开S+模式百公里大概需要13-14左右，普通模式也需大概9个油多一些。跑高速隔音很不错，无顿挫感，加速很线性，还是上文说过的，涡轮稍有迟滞，需要把转速提上至3000转左右动力会突然爆发出来，接下来便是美妙的加速时光，动力源源不断的爆发出来。日常只有按时回店保养和加油，没有其他护理，雷克萨斯还是相当省心的。以后开始放图啦，为了保护自己，还是把车牌遮了，摄影渣渣，各位看看就好