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车如其名，九雅2.0豪华版之提车作业(70余张高清美图)

1 206 发布于 2015-01-18 10:46:06 只看楼主修改帖子

雅阁的英文名称是“accord”，协调之意，而在日系中级三剑客中雅阁也确实是最均衡的，没有很明显的优点，也难找到很明显的缺点，可谓中庸之车，所以我的这篇小文就用“车如其名”作为题目。

说到换车其实一开始雅阁真不是我的菜。有换车的欲望应该是在2014年的上半年，手里的起亚RIO也开了将近5年了，虽然这车从服役到现在从没出现过任何故障、从没因为车辆质量原因更换过任何部件，但是受限于车价，其舒适性确实已经无法满足一家三口日益增长的客观需求，而且1.4L+4AT的动力配置确实肉，高速超车需要好好观察，开着累啊，于是选车之旅开始了。

首先关注的是紧凑型车，一个原则就是花最少的钱办尽量多的事，当时的销量冠军朗逸第一个进入我的视线，信仰的牌子、均衡的配置确实摸透了中国人的小心思，预算在12、3万；然后到了下半年标致新408上市了，惊艳，all in one，1.8豪华，预算15万；后来神车闹断轴，也过去凑了凑热闹，发现后悬挂换了，4s一打听优惠5千，还有置换补贴5千，预算到了16万，这一路下来，在紧凑型车中这些应该是市场上不错的选择了（当然过程中还看了福克斯，空间和内饰直接pass了），预算也从12万一路飙升到了将近16万，这个时候关键人物出现了，办公室对桌说了一句：“钱都花到这个份上了，我们工薪族一步到位直接换辆中级车算了”。于是陆续看了C5、蒙迪欧、索纳塔名图、K5、凯美瑞等车，但是最终让我选择雅阁还是他的名字所表达的内涵：均衡、中庸、协调！科技感强烈的内饰、宽敞的空间、超大的车长、大气的外观、经济的油耗、硬中带软的悬挂（和我的rio比，嘿嘿）等等都成为选择他的理由。

车定了，那就要选排量了，这块还是论坛里的那句话：“性能2.4，经济2.0”，其实还是受预算的约束，毕竟我的预算已经从12万直接飙到了18万，而办完不超20万是我的最后心理防线，这个预算不能再变了，否则就要卖股票了：）

上面的这些就是我的选车历程，时间跨度不可谓不大、预算增长不可谓不大、车型变更不可谓不大，其实选到最后自己也累了，再纠结几个月也还是那样，于是直奔4s谈价格，2.0豪华我们这里店里公布的是优惠2.5万，也就是18.18万元，最后谈成18万，后来上网看其他人提车不少便宜3万的，于是就找人帮我找4s店的经理，最后于2015年1月6日签订了合同，告诉我20天后到车，而仅仅过了8天4s店小哥通知我车到了，而且是我之前告诉他的12月17日生产的新车，于是赶紧验车、刷卡、发票、保险、交税、临牌，终于于上周五1月16日把车开回家了，通知下周二上正式牌照。

以上就是整个购车过程，时间有限，写的有点乱，主要目的有三：一是和众网友分享我的购车经历；二是希望斑竹通过认证；三是希望斑竹能够标记精华：）。各位坛友有什么需要我解释的尽管回帖，小可定会知无不言言无不尽的。下面开始上图了，70P手机流量的小心啊。

下面把我的口碑加上吧：）

【最满意的一点】空间大,无论是宽度还是轴距，都足够大，前排可以叉开腿开车，后排老婆能跷二郎腿。

【最不满意的一点】电瓶容量小，据传雅阁2.0电瓶小，弄得我停车等人都不敢开音乐，这一点比较郁闷。

【空间】虽然轴距不是中级车最大的，但是空间绝对数一数二，特别是后排，详细的如上面最满意的一点

【动力】2.0的动力够用，市内踩到2000转跟车超车还是可以的，高速没怎么快跑，只跑了100公里，基本是2000转跑到120迈，再往上没跑过，新车舍不得踩啊

【操控】转向轻盈，很好开，车子反应灵敏，这一点要归功于电子助力转向，另外这车方向圈数少，虽然车大但是很灵活

【油耗】2015.4.8完成的首保，1700多公里，油耗9.3个，下面是多次油耗图，自己画的，列位将就看啊。