汽车之家|【手繪】蔚來新ES6|汽车插画|论坛

热门

【手繪】蔚來新ES6

1 11 发布于广东 2023-06-04 22:45:27 只看楼主修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-绘画日记。更多精彩内容戳这里。

在蔚來的產品序列中，如果說ES8是品牌旗艦也是開山之作，那麼ES6則是品牌基石一樣的存在。從2018年誕生至今，這台蔚來的銷量擔當車型已經完成了12萬余台的交付，並且還成功開創了35-45萬級別智能純電SUV的全新細分市場。

當然這五年中，這個高端細分市場也陸續迎來了不少新開拓者，在內卷潮愈演愈烈的環境下，這些後來者也都擁有著不俗的實力。

下面是作畫步驟過程圖

新ES6在外觀上採用了蔚來第二代設計語言，最大的變化就是將標誌性的X-Bar元素直接融入前臉整體，取消原來的中部格柵，形成封閉式造型，帶來更簡潔、更美觀的視覺效果。同時車頂部分新增瞭望塔式傳感器佈局，也將感知組件更好地融入到車身造型當中。

在尺寸方面，新車的長寬高分別為4854/1995/1703mm，軸距則為2915mm。相比上代車型，除了高度降低了55mm外，其他尺寸都有提升。更低的高度與更長的軸距，讓新車從側面看上去比例更為協調，展現的姿態也更加動感，且D柱部分也比之前看上去更為圓潤簡潔。

車尾部分同樣變得更為簡約，原來的囧字尾燈被細長的貫穿式光鋒尾燈所取代，搭配鋒利的曲面和特徵線，姿態兼顧優雅和力量感，同時也帶來了極高的尾部辨識度。

新ES6的座艙仍採用「第二起居室」理念與環抱式設計，但給人的整體感覺更顯精緻、舒適且富有科技感，特別是在一些細節部分的升級優化上也讓它高端SUV的定位更為實至名歸。

首先，整個內飾的工藝和用料方面都很扎實，車內身體能夠觸碰到的地方基本都使用了軟性材質包裹，這種材料是由巴斯夫研制的Haptex合成皮，不但擁有和真皮一樣的親膚觸感，在降低車內VOC與減少異味方面作用也很明顯。

在其他座椅功能上，新ES6也標配有前排通風、加熱、按摩，後排靠背調節等豐富功能，並且它還更注重細節上的體驗。
比如，其座椅按摩提供兩種力度、五種模式，還支持八點式按摩，每個氣袋按摩點都能做到85mm的超大頂出量，相比普遍的55mm按摩表現更舒爽。同時，座椅加熱和通風都是採用座墊和靠背分區控制，當夏天吹空調背部受涼時，你完全可以上開靠背加熱、按摩，下開坐墊通風給自己做個舒服的理療按摩。

它有一個同級最大的後備廂空間，在基礎狀態下可提供579L的儲物空間，可以輕鬆放下遠行一周所需要的各種行李。值得一提的是，這個後備廂還做了上中下三層儲物設計，可以讓用戶按照日用、露營、隱私物品進行分層存放。打開後備廂底板，下方是個接近100L的隱藏儲物空間，再往下是個更小號的隱私儲物格，且蔚來在後備廂地板上貼心的做了多級翻折處理，這樣拿取物品時也會更為方便。

作為一台主打高端的純電SUV，動力方面自然不能吝嗇，而新ES6也仍舊以雙電機四驅系統的標配作為高性能的動力保障。前150kW交流異步電機與後210kW永磁同步電機可以提供360kW的綜合輸出功率與700Nm的綜合扭矩輸出，給新車帶來了更大的爆發力，讓其0-100km/h加速提升到了4.5秒，比起上代運動版車型可是足足要快了1秒多。

這種最快加速必須選擇運動+模式，為了讓駕駛者更方便地體驗這種加速刺激，蔚來還特地為運動+模式設置了快速啓動鍵，只要同時按住方向盤兩側9點與3位置的按鍵3秒，就會聽到一個特別的轉換音效，同時液晶儀表上也會變成紅色界面。
此時油門踏板響應會變得極為敏感，整車的動力響應和轉向操控會被推向極限，懸架對路感的反饋也會比較直接，進行加速、超車等動作也就更游刃有餘了。