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【简单粗暴】不同价位各有特点,一次看尽五款亲民的车载充气泵
1 31 发布于 2021-06-02 23:21:18 只看楼主 热门标准
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大家好我是家家众测论坛的忠实用户-温柔线路工,本帖我要进行一次亲民型车载充气泵的横评。参与横评的五款车载充气泵来自不同品牌,不同价位,但都定位亲民,功能实用而基本,它们完全能够代表车友们选购的主要类型。
第一款,得力车载充气泵,来自传统文具工具制造商,得力得力办公自然更得力,这句广告词可谓深入人心,不知道得力来到车品领域是否也能很得力?
第二款,瑞柯车载充气泵,横评之中身材最小,价格最低的产品,选它来横评完全就是为了验证一下是否真的便宜就是没好货?
第三款,嘉柏兰车载充气泵,价位适中,功能全面,太贵了脱离实际,太便宜了又担心用不住,所以它代表着不高不低选中间的购买心理。
第四款,米其林脚踏式充气泵,专业轮胎品牌更懂轮胎需要什么,而且还是一款剑走偏锋的产品,总有各种科技玩不转的地方,这才是它的主场。
第五款,未知品牌车载充气泵,贴上什么商标它就是谁家的产品,来自保险公司的上险礼品,相信也是各位车友接触充气泵最直接的路径,有送的为什么要买?

简单明了,把本该留在文末的总结放在前面,节约大家的时间,各项参数对比,各取所需。

瑞柯车载充气泵展示


关于瑞柯车载充气泵在使用体验后的的总结说明。

身材最小巧,当初收到的时候以为自己上当了,能用?

指针式胎压显示,不知道是特意的还是工艺问题,有个斜面。

小小的身材有着大大的能量,各项功能一应俱全,LED照明,电源线更是足量290CM。

非要挑个毛病的话,那就是这个充气管只有11CM。如果轮胎气嘴在上部,那就只能吊打了。

如果轮胎停的气嘴恰好在上半部分,那就只能吊打了,吊着打气。

说便宜没好货的被打脸,实践证明便宜和小巧也可以好用,给两条轮胎补气完全完成。日常备用非常好,便宜还不占地方。

嘉柏兰车载充气泵展示


关于嘉柏兰车载充气泵在使用体验后的的总结说明。

方形设计,只是这个提手一直觉得多余,谁会提着充气泵到处走吗?不如去掉做小一些。

数字显示,预设胎压,自动充停,实测全部好用,功能全面。

本次横评的充气泵有两款带有照明功能的,另外一款是通电常亮,而嘉柏兰设计的单独的照明开关。

充气管三折叠于侧面,长度45cm,电源线长度一般285CM。

只要轮胎气嘴不是在最上部,连接起来不费力。

工作噪声偏大,而且震动也很大,如果地面不平放得不稳可能会自己开溜。

未知品牌车载充气泵展示


关于未知品牌的车载充气泵在使用体验后的的总结说明。

这是一款通用模具的产品,很多车品品牌都有同款充气泵出售。

工业风浓厚,要是放大一些看会以为是一台工业用风泵。

充气开关设计在侧面,外表零件较多,提手也很多余。

不要小瞧指针款胎压计哦,这款就准确得狠,几次测试都与手持式胎压计一致。

充气管长度足够,适合现在越来越大的轮毂尺寸,都没问题。

工作噪声挺大,但震动控制得很好,给一条轮胎补气后缸体发热,没敢再试第二条,应付日常补气没问题。

得力车载充气泵展示


关于得力车载充气泵在使用体验后的的总结说明。

得力品牌来到车品领域,其实只要不出意外,肯定会过得很好,这就是品牌的力量吧。

数显屏幕设计得抠了点儿,好在不用太在意这些,只要设定好胎压,一切交给它自己就行了。

五款横评产品中唯一一个按压式气嘴的,安装更方便。

圆形设计也挺讨巧的,不占空间,底部线槽够大,全部电源线都能放进去。

气管长度就这样,16寸的轮毂只要气嘴不在最上面就没事儿。

工作噪声和震动控制得都非常好,其它几款产品工作时都担心会炸掉,这个就有那种稳重和厚重感。

米其林脚踏式充气泵展示


关于米其林脚踏式充气泵在使用体验后的的总结说明。

专业轮胎厂商最懂轮胎需要什么,不光带来了专业,把价位也带来了。最贵的一个却是纯人力的。

科技范方面可不差事儿,大蓝屏数字显示,还能切换计量单位。

多功能气嘴和气针随机携带,不用单独找袋子装,这就是人性化设计。

这款脚踏式充气泵是有双缸可选的,更加宽大的体量,脚踏的时候稳定性更高。

充气管长度足够,虽然没有未知品牌的一米那么长,但是62CM的长度足够应付更多场景,例如给自行车打气。

自己实测从1.4BAR充气到2.6BAR,踩了四分钟,一场下来小腿肚肚打闪闪啊。不过你得换个角度想,如果家里想给球类充气,想给自行车充气,你还得特意来到车跟前发动车子。而米其林就不用。

五款充气泵的胎压准确度测式


这里主要是测试充气泵的另一种使用场景,在日常用车,定期检查胎压肯定是个好习惯。
车载充气泵更多的时候是要做为一款胎压计来使用的,所以我想对它们的胎压数值准确度进行测试。
使用铁将军的手持式胎压计做为标准,并不是说手持式的就是准确,而是需要一个不变的数值做为参考。

实测胎压2.6BAR,对于日常用车来说胎压有点高,一会儿放掉点。

嘉柏兰车载充气泵,测试胎压2.5BAR,误差0.1BAR,可以忽略。

得力车载充气泵,测试胎压2.55BAR,误差0.05BAR,其实也就是没差。

瑞柯车载充气泵,看内圈红字为BAR单位,测试胎压2.4BAR,误差0.2BAR,,算是五款里误差最大的了。

未知品牌车载充气泵,别小看了人家哦,测试胎压2.6BAR,没有误差。但是它的计量单位没有BAR,但是Kg/cm2与BAR单位是一致的。

米其林车载充气泵,测试胎压2.6BAR,大品牌就是大品牌,但是人家几十块钱的也这样啊,为啥买你?情怀吗。

写在最后


随着私家车进入到人民的生活之中,一些关于行车安全的常识也是越来越普及,大家都在从最开始的只会用车到现在的既会用又会养车转变。相信大家对车辆的安全常识都是从用车安全方面开始了解的,那么最基本的安全用车常识便是正确调整轮胎气压,这一点从不断更新迭代的轮胎科技就能窥见一斑。

轮胎作为车辆唯一与地面接触?配件有着非常重要的地位,而胎压在日常用车环境中的重要性更不必多说,
这一点不光能从各种汽车知识普及的要点中看到,用车小知识总逃不开轮胎知识。
更能从汽车安全配置的提升中了解到,从胎压报警到胎压显示,轮胎的安全配置已经成为标准。

本次横评就写到这里了,感谢大家能看到这里,真心谢谢你。

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