xuweidaweige 2018/12/07 09:01:11 发表在 主楼
广东地区65折后,似乎到处都有了65折,也许是各地经销商扛不住了,本人上周在青岛提了四叶草,和4s也聊过此事,他也说经常有人来店里问65折事,包括一些预算十几万的车主过来看车,青岛优惠很少。总的来说阿尔法对国内经销商没进行有限的价格把控,某些经销商目光短浅打乱了市场。首先作为车主来说,不希望看到经销商这样进行恶性竞争,损坏了品牌的形象。对于新的消费者来说,是好事,毕竟价格更亲民。对于品牌来说,毁灭性打击吧。可能很多原本不考虑阿尔法的人,因为65折又买了阿尔法,这个无所谓,但不要产生一些让人恶心的言论,什么这***车就值这个价,什么四流品牌充当一线品牌。作为阿尔法复活计划的先行车型,诚意十足了,...
xuweidaweige 2018/12/07 18:18:30 发表在 26楼
后悔不可能的,至少我认识的四叶草车主没有什么大折扣买的,如果四叶草现场六五折,我确实买亏了,但也不会后悔,就是心疼钱
如果爱请不要爱 2018/12/08 04:04:38 发表在 49楼
从买家分析市场,AR的200精英,31W ,原来算上优惠个5-6W,落地30不到,目标群体:追求性能操控、个性、外形控、小资男女青年、不包括准备成家的。没成家 小资男女 30W=可以PASS至少百分之95以上的人。发布轿车,定位中高档,再发布SUV定位中高档,没错,品牌定位,打折可以慢慢下探,直接65太急了。最最关键的是,猪一样的营销目标群体还是没找好,AR最大的目标群体是刚毕业的,想要一辆个性车,BBA档次的牌子(之前没折扣前的档次)价格10 ,落地15以下的,动力 操控有轿车的百分之80就够了,喜欢操控,爱玩,爱改装,君不见思域卖的这么火,销量这么高,为什么?品牌、省油、外型洋气,价格实惠...
ad6c4dpmg 2018/12/07 18:28:34 发表在 27楼
这些梗只是伤害了某几个自誉为“狂热阿尔法罗密欧粉”而已(比别人多看几个片子,或早点接触汽车罢了), 不见得沉默不语的车友比他少懂机械、原理。中国车市没有价格战的话去看看 宝马1 、奔驰A 这些品牌不断下探是为了什么?(难道是3、5、7 ,c、e、s等类似区间的竞争太无聊了,要来和平价品牌的高端车型练手练习?)我觉得宝马1系和A系才是侮辱了这两个品牌的原本定位。至于很多人不认识(没去看片子,接受“熏陶”)的阿尔法罗密欧下探到20-30的区间是不是侮辱品牌,先搞清楚这次65折能不能当作对不认识阿尔法罗密欧的大群体是一次新建品牌的做法(你阿尔法罗密欧后续跟不跟进品牌营销建设又是你自己的事),还是现在...
看啦这么多 为什么打折 年底啦钱要到银行 这么多车没出 谁也抗不住 车商进车不会用这么多现金 都是贷款 明白啦就理解啦
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