电混大家族林肯Z和冒险家上市以后，迅速受到了广泛关注。听说这次新推出的电混Z，在很多方面有一个质的提升。我是林肯Z的车主，在新车到店后，迫不及待地就想去试驾一次，用心感受新款带来的全新体验。在本次试驾完毕以后，让我感触较深的大概为以下三个方面，下面花一点篇幅和大家做一个简短的分享。
一、外观内饰
新款混动Z在外观上，大体继承了老款的设计理念和风格，但也拥有着属于自己的个性化设计。首先混动款为蓝底林肯星徽标，车身侧面为蓝色“zephyr”铭牌，所有的蓝色都彰显着“混动”的独特身份，这一点和老款是有着最直观的区别。
同时，电混车型拥有专属18及19英寸轮毂可选，座舱内还新增“谧静蓝”、“秋栗棕”两款全新主题内饰，新增电光银的车身颜色。不得不说，我本次试驾的正好是电光银的混动尊耀版本，19寸轮毂和秋栗棕的内饰颜色，让我在试驾上车的时候，真的爱不释手，不禁地和我们销售人员感慨道，“豪华自有其道”！
二、动力响应
除了外观和内饰在视觉上带来的明显差异以外，动力响应上也给我在感官上带来了极大的冲击。新款电混林肯Z使用的为E-CVT变速箱，取消了换挡拨片，增加了动能回收功能。和传统的AT及CVT变速箱相比，E-CVT变速箱不仅能带来更加丝滑的动力输出，还能承受更大的扭矩，爆发出更大的动力。在试驾低速起步的时候，我感受到的是格外的丝滑与平顺，没有丝毫的顿挫感。这个阶段电能起主导作用，避免了车辆起步时候的高耗油工况，这对于经常在城市通勤、上下班容易堵车的我们，真正实现了“油耗减半”。
在试驾过程中，我尝试了地板油的起步，感受了一把零百的加速！不得不说，比自己纯油版本Z相比，新款混动Z爆发出的290匹马力，真的给予了人非常强的推背感，而且源源不断的动力输出让你对全车的提速都充满了信心，“电感加速”带来的全新体验让我直呼过瘾！同时，油电混动带来的是更长的续航，带来的是给予消费者稳当的“续航无忧”！
三、驾乘体验
这次混动版本林肯Z的试驾，给我带来的是别样的感受！不仅拥有外观和内饰上给大家带来的“惊喜”，还是车辆整体表现给予人在驾乘体验上的“感叹”，更是对未来有很多车主加入我们林肯大家族的“期待”！