今天，是个阳光明媚，热死人不偿命的天气，又是周日，对于我这个没事得找点事干，闲不住的人来说，歇班就是折磨，这不想起来，年前买的稀盐酸，和三氯化铁还用，脑筋一热，洗洗传感器吧。。。。。。。

     直奔主题

拆的时候就别照了，太热了，也没有专用工具，就是一把22的开口扳手，主要凉车拧下来，一点是凉车，最好是隔夜车，没有专用工具不要用死劲，否则后果自负
这是快递来的包裹，妈的 好有历史的赶脚、、、、、
郁闷死了，从山东快递来的，一看包装，还是她妈天津本地生产的，逗我玩呢是么？
稀盐酸，没什么可说的额、、、
这是三氯化铁，我挑选了一个大块的
没有烧杯，东西不专业，见笑了，这是尖叫的瓶子，倒上稀盐酸，稍等一下，等三氯化铁融化后进行泡制

5年不到4W公里的氧传感器，看得出来，上面一层氧化物吧，卖家赠送的手套，对自己的保护是必须的

传感器顶部  一样     脏

这是把传感器浸泡了

能看到传感器顶部的反映么？已经冒泡了，手机像素不好，肉眼能看到有脏东西在脱落

途中晃动了几次传感器，能看到传感器里面有好多黑色的液体飘出来把稀盐酸的颜色都改变了

这是浸泡了20分钟后的结果，第一次西洗不敢时间太长，而且盐酸和三氯化铁溶液的浓度都很高，我没有像前辈们一样在盐酸里面兑水，一来我买的稀盐酸浓度不高，二来我第一次清洗，浓度大一点速度快一点

看到传感器顶部了么？多新啊，光亮如新，上部和溶液的反映快，能看到有气泡产生，还有大块的氧化物从传感器上脱落，到了20分钟后反映就基本没那么快了，氧化物脱落了，赶紧弄出来，我怕盐酸对传感器自身有腐蚀，就没有多泡，否则得不偿失，至于传感器探头部分，我的溶液浸泡浓度稍高，泡了20分钟，时间长了怕对传感器自身有伤害，上面的有点发绿的不是氧化物了，用刷子刷就是不掉，我估计是长期高温对它产生了热反映，弄不掉了  最后大量清洗冲洗，吹风机烘干水分

  温馨提示一下，没有专用工具，冷车拧下来，装的时候大约还有2毫米的时候不太好拧到位，没关系，把插头接上先着车，大越3分钟，发动机温度上来了，注意仪表盘，没有故障灯亮就好了再灭车，用板子轻轻一拧就紧到位了，注意别烫伤，最后在点火发动车辆，着车10分钟，继续烘干水分，观察仪表盘没有故障灯亮就好了，期间哄几脚油门感觉一下变化，我的感觉就是轰油门的反映比原来直接点了，油门轻了一点点，其中原因就是大概才不到4W公里，传感器不太脏，平时保养很好也有关系，上路试车，也是油门反映轻了一点，排气管有水滴滴出，仅此而已，油耗等加油时再看看吧，希望对油耗有帮助降低的作用，毕竟长期短途，冬天+短途，+热车+载人+堵车=百公里10个油，夏天，短途+全程空调+堵车=百公里8个油

  到此次作业结束

                                                                  over~

                                                                                  瑶哥敬上