小致炫在手里已经不知不觉开了快九千公里，在这些日子里有了它的陪伴风里雨里都不怕。

用了几个月，什么路况致炫都经历了，从来没掉过链子，没出过什么问题抛在路上，这点上值对丰田肯定。

曾经开着致炫清明节放假去趟三亚，在走高速的这段路程里感觉致炫在高速的表现也是让我比较满意，对比起同学的阳光感觉咱的致炫开高速要稳很多了，用网红词语叫做稳如狗。加上丰田对安全性能这方面的加持，致炫本身自带电子限滑增加了对安全的行车保障。

空余的时间还会把致炫拿来当做货车用，家里盖房子，厕所门都是直接装进致炫放，连卖门的老板都不禁感叹这车小肚子还挺大的。

后排空间吧相对同级别车肯定是非常有优势，跟飞度有的一比，甚至还能赶超一些A级车，坐三个人挺可以。偶尔还可以坐四个人。

致炫的油耗在城区也还不错，现在丰田连致炫这种入门车都配备了自动启停，可见丰田对于自家造车的油耗有多重视，在城区拥堵的地方轻踩制动踏板不会触发启停，当深踩踏板后启停才会生效，这样的好处是不用傻瓜式的无限制启停，比较伤电瓶。但是我一般习惯性上车就把启停关闭，每个人的习惯不一样，我不怎么喜欢启启停停，这样比较影响行驶感受。致炫的百公里油耗应该平均在6个左右，激烈驾驶也没有超过7，反正我的至今为止最高就保持在6.4个油，这方面确实做的比某国产要好。

还有就是配的模拟八速变速箱，在开起来完全不会感觉顿挫，我一好哥们开了我的致炫都感觉自己的轩逸动力不行，确实这个变速箱调教的就是起步轻盈，要不然在一些拉力赛中丰田也不会拿致炫当做比赛改装车了，可见致炫还是有一些操控的功底在里面。

总而言之在使用到现在除了配置不如国产车之外，在空间油耗以及行驶感受方面这台致炫都能让我打八十分，丰田就是这样的一个品牌，没有一项弱处，也没有特别突出的一项。我想这就是家用车所需要的。选择致炫无悔，我会更好地去对待它。