这个后机脚改装套件到3月底，总计出了400套了，还有很多动手能力强的车友参考我这个改装方法自己弄好了，再加那些购买了仿制山寨品的车友，总计应该不少于500台车改装了。

    去年最早两批车友改装也有半年时间了，有的车友改装后已经跑了2W多公里了，我自己的车是8月底就改好的，因为只是上下班开开，所以到今天也就跑了11000多公里， 期间国庆节和春节回江西老家，跑了2躺长途，到目前为止一切正常。当然刚刚改装的时候因为没有经验，走了不少弯路也出现过一些问题......例如：因为平垫受力变形之后，螺栓松了，造成拖底有轻微的挪动迹象，起步倒车同样出现了“咯咯”的声音，到维修厂用扭力公斤扳手收紧之后，就再也没有出现过了。

     第一个小白--东莞海马来改装的时候，因为准备不足，栓住拖底和POLO机脚的10*100MM螺栓没有找到高强度的，只好用的是普通质量的螺栓临时代替，跑了一天就出现了起步加速是嘎嘎的声音，第2天他换上新的螺栓拧紧之后就好了。

     如果LZ你车这种现象是通病，老表我肯定是没有这么大的能耐，能封住所有车友们的嘴，肯定论坛里早已叫声一片了。

    由此看来，这个改装是没有明显的缺陷的。POLO机脚和拖底横梁是借用原厂设计现成的产品，这两个东西的原厂件基本不用质疑了。拖底原本不是装什么（扭力支架）后机脚受力的，四个螺丝孔制作的偏大，虽然有点遗憾，但这也是没有办法的事情，因为加工的数量较小，不可能再去重新设计一根合格的横梁底座，只能说是将就凑合着用了。至于我自己比画弄的这两幅支架，尺寸不是特别的精准，但凑合着也能用吧。这样看来，最后有可能出现的问题是我委托的这家机械工厂，由于工人们制作过程的失误，出现了次品没有被发现，而我又把它当成良品出货了。

现在只有请LZ检查确认你手里这两副支架和POLO机脚装配好之后的间隙，是否有问题，最好是能多照几张图片传上来，让我和其他车友一起来分析鉴别。如果确实因为支架制作的问题，肯定无条件退换。   如果不是支架的问题，请ＬＺ再仔细检查车子其他地方的问题吧。

既然是要会诊，还是请楼主多上一些图片吧。文字描述功能比较不够直观有效。本人安装老表机脚3个多月，感觉不错。改善噪音十分明显。是否有副作用就不清楚了，但是只要可以改善噪音，我就愿意，因为我无法承受噪音。我的车原来的噪音像拖拉机。

我在4月3日刚换了老表机脚套装。试车时就是排气管挂钩碰到机脚架引起声音，撬了一下就好了，效果是比以前好了很多。另外我的车是福美来2代07年的车，拖底梁前面2颗螺丝的位置有孔但没有螺丝母，买了两颗丝母焊上才能装上。楼主的车是不是也这样啊？

我改过老表机脚半年了 半点问题没有！每天行驶距离不低于100公里大部分山路！小车非常正常！我敢为我说的话负责支持老表机脚~！我怀疑楼主是来赚噱头的！

还好吧，我的用了，没什么问题

非常感谢热心参与讨论的朋友。应大家要求今天特地去修理厂把车升起来拍了几张照片。之前没有拍照片是觉得没什么必要，机脚作业那么多，图片都是大同小异的。

另外请大家不要再纠结其它几个机脚了，换老表机脚的时候，左右机脚全换的新的，老表出了前机脚后又换了前机脚。

POLO机脚已经拆除，保留了托底横梁，支架是焊上去的，就不拆了。

如图排气管侧无碰撞痕迹

另一侧也没有痕迹

老表改装的前机脚，正常

POLO机脚拆下后随手送给了修车师傅，今天又翻箱倒柜找出来放上去比划一下，看看两边间距

这样的距离应该是合格的吧？车底布满泥灰，如果有碰撞，痕迹应该很明显的

这是拆下的另一个支架

可能是***几十年的仇恨教育和斗争哲学的结果吧，有的人总是先怀疑发帖人的动机如何如何，典型的对人不对事。我想车友们聚在一起凭的就是互相信任，没有信任就没有论坛的基础，我通篇没有否定老表的意思，只是想探讨一下一个真实发生的故障的原因，仅此而已，这样也不行？对老表只能膜拜，不能说半个不字？况且我还没说不。

另外，这个是技术讨论贴，不是表态站队贴。谢谢参与！

大家应该就事论事，讨论一下故障问题是应该的！毕竟小海的小毛病不少！

我想请问LZ，你的小海是哪一年的车?

离合器的问题有没有考虑过啊？最近我的车子感觉在一档松离合的时候明显有震动和顿挫，就像分离不开的问题！是不是和你的车感觉一样？要是的话！建议换离合器三件套！~

我是08年10月份的车子，离合三件套在改装老表机脚前刚换过（见之前我的帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-47-13454817-1.html）。

发生这个故障的时候，我第一个怀疑的就是离合问题，自我感觉是齿轮打齿的声音，觉得可能是三件套没换好。

 惊动鼠版了，严重关注

首先感谢LC4G18兄弟，LZ这个问题确实让我困惑了几天，因为在4月5号下午LG418给我的QQ留言说，最近他的车子一 二档有冲击的声音，当时我也习惯性的让他先去检查拖底上的螺丝和POLO机脚两端的固定螺丝是否松了。。。。。下面把我和他刚才聊天的记录传上来：

LC@[罐頭] 16:37:52
老表兄，有个请求，不知道能不能做成，我想在原车后机脚固定支架的基础上装上polo机脚，这样可以让后机脚继续发挥承载作用。。。最近老是一二档换有冲击声音。。。
SZ海马老表 20:34:59
可以   但是噪音就会大很多的
SZ海马老表 20:40:38
后机脚本来都不承载发动机重量的，只是因为左右两个机脚变型下沉过度之后，发动机位置自然下降之后，重量就压到了后机脚上去了，而本来我们车的后机脚因为中间换冲胶的变形空间设计太小了，后机脚在发动机自重作用下，大概下沉5MM就直接完全顶住了发动机。  
SZ海马老表 20:41:56
1-2档有冲击的声音，估计是拖底上的螺丝松了
日期:2012-4-8
LC@[罐頭] 17:25:26
老表兄，我车的换挡异响解决了，在波箱机脚垫了几片正时皮带填满间隙就好了
SZ海马老表 18:39:11
在左边的那个机脚吗？
LC@[罐頭] 22:13:07
是的
SZ海马老表 23:52:29
没有垫之前除了顿错感，是不是还有响声？
SZ海马老表 23:55:15
我一直有怀疑这个左机脚的两片缓冲垫，记得有一个烟台的车友也反应过  后来他是把这个垫片弄了一下就没有了
LC@[罐頭] 23:57:44
是啊，有敲击声
SZ海马老表 23:59:20

上个月广州有一个车友过来把液压机脚也改成了菱帅的橡胶右机脚，因为当时装的时候天色很暗，我也没有注意，有一个垫片装反（后来才知道的），回去之后他也说起步的时候有金属敲击的声音，   后来他自己把这两快橡胶缓冲垫位置调整之后  就没有响了
日期:2012-4-9
LC@[罐頭] 0:00:11
现在塞进去三片正时皮带，把空隙塞满了，就不响了
LC@[罐頭] 0:00:22
连摆动的可能都没有了
SZ海马老表 0:00:41
太感谢你了  论坛不是有一个江苏的车友说的问题和你的一样    我还特意要求版主把他的帖子顶置了  

.........
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SZ海马老表 0:01:11 
还是要留有一点点缓冲的空间的缓冲
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LC@[罐頭] 0:02:20 
其实这样塞满我觉得刚好，因为是不规则的填充进去，还是有缓冲的空间的
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SZ海马老表 0:02:29 
只需要箭两快货车轮胎（内胎）的橡胶分别垫在两端就可以了
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LC@[罐頭] 0:02:30 
反正先试开几天看看再下定论了
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SZ海马老表 0:02:35 
好的
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LC@[罐頭] 0:03:23 
开始我也是要弄内胎的，不过修理店里没有，随便弄了条正时皮带切开塞进去，还真管用
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LC@[罐頭] 0:03:28 
现在可以飙车了。。。
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LC@[罐頭] 0:03:46 
我检查过底盘，压根顶不到polo机脚的
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LC@[罐頭] 0:03:57 
护板也有很大的距离
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LC@[罐頭] 0:04:48 
排气管不排除左右晃动可能碰到，不过几率也很小，留有的空间还是足够的
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SZ海马老表 0:04:54 
原来我们的后机脚因为和这个左机脚位置差不多高，它拉住了发动机起步加速时，传动轴上方向前移动的行程，所以这个左机脚承受的前后移动的缓冲力没有这么现在这么大 
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LC@[罐頭] 0:05:22 
嗯，这个原因很重要
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SZ海马老表 0:05:25 
谢谢  你帮我解决了一个大问题了   
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SZ海马老表 0:06:21 
论坛里这个车友的问题和你的一样   他说装原来的后机脚就问题解决了    我困惑了好几天了
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LC@[罐頭] 0:06:24 
不过以前我也观察过，左机脚还是会有滑动的，只是幅度比较小，而且，也有可能是那块原车垫片移位了，所以我车之前响的那么明显
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SZ海马老表 0:06:58 
你拆过变速箱吗？

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LC@[罐頭] 0:07:01 
没有
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LC@[罐頭] 0:07:10 
一直有冲动拆的
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SZ海马老表 0:07:21 
估计是原来的垫片变形了
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LC@[罐頭] 0:07:24 
现在带挡滑行有飞机声
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SZ海马老表 0:07:31 
哦 

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LC@[罐頭] 0:07:41 
原来的垫片可以绕着螺丝旋转的
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LC@[罐頭] 0:08:10 
把它旋转上来可能也行，不过我觉得最靠谱的还是用橡胶塞满间隙
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SZ海马老表 0:08:49 
哦  那就不行了  原来的垫片中间有一个卡槽和左机脚中间的胶套有固定位置的
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LC@[罐頭] 0:08:58 
我之前一直怀疑是机脚下沉了，又怀疑底板送了，原来是这个为是敲击响。。。修好一分钱不花，爽！！哈哈
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SZ海马老表 0:09:14 
呵呵  。。。。。。。。。。

看图。。。今天解决了lz说的问题。。。我开车一二档起步动作都比较大，踩下离合也是快准狠的那种，不过改老表机脚之后时不时出现lz说的那种状况，后来还变成常态，只要负载提速时离合踩得快一点就会咔哒一响的金属声，最近都准备改回原车机脚的了，今天抱最后一丝希望打算去换掉左机脚看能不能解决问题的。去到修理店检查发现左机脚有两块橡胶垫片，有明显的压痕，说明这个位置冲击比较明显，而且间隙很大。所以在换机油时就地取材，剪下几片正时皮带塞进间隙里，问题解决，现在提速杠杠的，也没有烦人的哒哒哒了！没花一分钱。。。哈哈

lz不妨试试。。。

我这两天正准备去换离合三件套，说是法雷奥的套件，换过之后我再来和LZ谈谈感受！

我的车子春节前换了老表套件，感觉不错。节后去检查，发现前机脚已经有很多裂纹，这两天淘宝才买了小孔机脚，刚刚到准备换上。以前原车就是小孔的，刚买来的时候感觉震动还不错的说！

第二个问题就是离合三件套问题，我查了坛子上的帖子，说是海马原车的离合器比较差劲，还是单簧的！也没有验证过，现在车子一档顿挫比较明显，急加速是踩油门感觉动力输出不太好，有点打滑啊！三档以上还可以！据查说是离合器磨损产生较大间隙之后的问题！

第三个问题是低档原地打方向有咯噔咯噔的声音，在几个特定点会发出声音，奇怪的是冬天气温低于10度基本不响，但是气温回暖以后声音又产生出来！据坛子上的同学说可能是减震垫的问题，待查中！

第四个问题是准备换前减震，网上淘的KYB前减震准备换上，看看能不能一并解决转向异响问题！

总之，小海是好车，但是毛病不少，尤其是我们这些已经买了三四年的小海，问题可是不少了！

大家多少讨论讨论，能搞好就先坚持到好车为止！呵呵呵